成都电动车充电系统设备供应

    为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种基于物联网的电动车智能充电管理系统，包括主控模块、影音模块、通信模块、充电终端模块和计费模块，所述通信模块用于控制模块的控制信号传输至充电终端，所述影音模块包括监控子模块、图像模块和音频模块，且影音模块电性连接于主控模块，所述充电终端模块用于实现与电动车辆用户、中心管理平台进行交互，完成电动车辆用户的注册登录，并为所述电动车辆用户提供提示以及应急报***务。推荐的，所述主控模块包括单片机、数据存储模块和信息对比模块，所述单片机与所述通信模块电性连接，所述数据存储模块用于存储用户信息以及用户的历史付费信息和用户历史充电电量统计数据。推荐的，所述充电终端模块包括用户登录模块、定位模块、导航模块、交通提示模块和应急报警模块，所述用户登录模块通过所述通信模块与所述主控模块通讯连接，用于通过相应的网页或应用程序为用户提供电动车辆用户的注册登录窗口，接收电动车辆用户的注册登录信息，同时，所述主控模块用于验证电动车辆用户的登录信息，并根据车辆智能终端的登录信息形成相应的用户管理信息，所述用户管理信息包括用户身份信息、时间信息、计时信息以及费用信息。 一位多点Damll（以下简称多点）内部人士告诉《第三只眼看零售》。成都电动车充电系统设备供应

    主控模块通过联网模块私有协议陪配置通信参数，主控模块与按键模块使用普通的io口输入，主控通过高低电平来判断按键是否按下或者弹起；主控模块与显示模块通过spi通信来传输显示数据，包括坐标和字符信息；主控模块与存储模块是通过iic通信来读写存储芯片的数据，包括从存储芯片里读取数据，向存储芯片中写入数据；主控模块与报警模块通过io口配合三极管驱动电路来驱动蜂鸣器的声音，通过电平变化频率来表达不同的报警类型；主控模块与电流检测模块通过spi通信来读取**的电流检测芯片中采集的电流数据；主控模块与电流充电模块是通过io口来控制mos管对电流进行输出，每一个io口对应一路充电端口；主控模块与电量计量模块通过spi通信来读取电量计量模块中采集的电量数据，包括功率，功率因数，用电量等数据；主控模块与电池类型检测模块通过io口进行控制，通过io口控制不同电压的充电电路结合电流检测模块来进行综合判断电池类型。进一步，所述电流采集模块针对每个充电口的一个电流采集电路实现，通过模数转换电路把实时的充电电流数据获取到，作为远程发送和本地报警的判断依据。更进一步，充电电流检测是电流采集模块用于采集每个电池的充电电流。 云南系统合作加盟而空调系统的过滤和消毒装置也是有助于防止病毒传播的。

    （4）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc60v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于60v电池类型。主控模块与联网模块是通过串口通信的，主控模块通过联网模块私有协议陪配置通信参数，例如服务器ip和端口参数，然后透传数据进行数据通信。主控模块与按键模块使用普通的io口输入，主控通过高低电平来判断按键是否按下或者弹起。主控模块与显示模块通过spi通信来传输显示数据，包括坐标和字符信息。主控模块与存储模块是通过iic通信来读写存储芯片的数据，包括从存储芯片里读取数据，向存储芯片中写入数据。主控模块与报警模块通过io口配合三极管驱动电路来驱动蜂鸣器的声音，通过电平变化频率来表达不同的报警类型。主控模块与电流检测模块通过spi通信来读取**的电流检测芯片中采集的电流数据。主控模块与电流充电模块是通过io口来控制mos管对电流进行输出，每一个io口对应一路充电端口。主控模块与电量计量模块通过spi通信来读取电量计量模块中采集的电量数据，包括功率，功率因数，用电量等数据。主控模块与电池类型检测模块通过io口进行控制。

    电流采集模块110是针对每个充电口的一个电流采集电路实现，通过模数转换电路把实时的充电电流数据获取到，作为远程发送和本地报警的判断依据。直流充电模块111就是通过直流主流充电电路实现的，根据不同的电池类型输出不同电压的直流电流，供给电池充电，在电池在不同的电量状态下提供不同方式的充电方法，保证充电效率的情况下还要保护电池。电量计量模块112用来统计和计算每个充电口的用电量，可以使用**的电力计量芯片来采集数据，主要给用户的计费提供精细的依据。电池类型检测模块113是一个电池类型的检测电路和算法实现的，电动车常用的电池类型包括，24v、36v、48v、60v四种类型，所以可以根据这4种电压的特点来检测出当前插口的电动车电池类型，进而自适应匹配的电压进行充电，免去了用户自己选择电池类型的困扰。电力计量检测电路如图3所示，将基准电压和充电通道的实际电压输送给**的功率计量芯片hlw8032，计量芯片会自动计算出充电电压和充电电流的数据，通过串口通信方式的tx引脚发送给主控。如图4所示，本实用新型还提供了基于物联网的电动车智能充电管理控制方法，除了电动车智能充电器，还包括远程服务器203，手机终端app204。 楷美胜达智能充电云平台·设备信息录入-让您对自家的每一台充电桩设备，都了若指掌。

    电源模块102给主控模块101和其他模块进行供电，联网模块103提供主控模块101与远程服务器进行联网通信功能，按键模块104用于紧急情况下停止充电的功能，显示模块105用于指示当前电动车的电池的类型和充电状态，存储模块106用于存储用户的临时信息，防止意外停电导致重要数据丢失，报警模块107用于指示充电过程中的电流异常、功率异常和充满提醒等功能，电流采集模块110用于采集每个电池的充电电流，直流充电模块111用于给电池直流充电的功能，电池类型检测模块113用于自动检测出当前的电池是属于哪种类型，从而自动切换充电电压和充电模式。如图2所示，自动检测出当前的电池类型及自动切换充电电压和充电模式流程：(1)、通过充电电路选择默认的dc24v电源给电池供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于24v电池类型；（2）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc36v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于36v电池类型；（3）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc48v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于48v电池类型。 您所想到的需求，我们用专业来满足。您尚未想到的需求，楷美胜达也为您考虑在内了。成都电动车充电系统设备供应

做人做事要有分寸，充电也是如此。楷美胜达系统充电设备智能断电，不多不少充满刚刚好。成都电动车充电系统设备供应

本实用新型涉及电动车充电系统领域，尤其是一种基于物联网的电动车智能充电器。背景技术：随着社会对绿色交通的普及，电动自行车作为一种集绿色、环保、经济的交通工具正在以前所未有的速度发展着。针对电动车智能充电，现有技术在这方面也在不断地探索，特别是物联网概念的出现，伴随着大量的新技术涌现，如：cn《一种基于物联网的电动汽车无线充电系统》，调配器和微波功率源设置在路灯灯桩内，调配器通过同轴电缆与地下的电网电源连接，路灯灯桩朝向路面侧还设有天线支架，发射阵列天线设置在天线支架外端，波导管设置在天线支架内；还包括供电控制器，与调配器和微波功率源连接；受电端，包括无线微波接收天线、与无线微波接收天线连接的整流电能***，整流电能***输出端向充电电池供电，整流电能***控制端与车载控制器连接，在车载控制器控制下向充电电池供电。cn《基于物联网的直流充电桩》，包括电源单元、主控单元、保护及监测单元、人机交互单元、管理服务器、输出单元、辅助电源单元和计费单元，所述电源单元的输入端与外部电源连接，所述电源单元的一路输出端与输出单元的输入端连接，所述电源单元的另一路输出端与辅助电源单元的输入端连接。成都电动车充电系统设备供应

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