将单站扫描扩展为整体扫描,将地表上的点、线、面体、地表三维模型等几何数据快速重构出来,可对调查对象的整体变化、细节特征进行详细了解。这种从多方位、多角度地对所测物体进行数据采集获取更多三维信息,建立的三维可视化数据能够更加真实地反映地理位置、外观、高度等属性特征。成都慧视光电技术有限公司研发的HSL...
截止到2020年,中国的高速公路总里程已经超过16万公路,位居世界前列。其中,高速公路经过山区、隧道的里程非常高,并且拥有大量的交叉桥梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隐患。目前主要位置已经采用了可视摄像头进行安全防护预警,但由于可视摄像头存在受光照、夜晚的影响较大的问题,故需要增加其他感知传感器进行补足。随着精度更高、抗干扰能力更强的激光雷达的快速发展,其性能已经能够补足上述安全防护中的问题。慧视光电是国内早期的三维激光雷达制造商、轨道用三维激光雷达方案提供方,开发的雷视一体机产品作为感知系统之中的“眼”,通过激光雷达和可视相机的有机融合,即能够补足可视摄像头的安全防护需求,且降低了用户的安装维护成本,对于解决高速公路上的相关问题的解决有着重要作用。激光雷达助力智慧园区周界安防。西藏250m激光雷达
为了防止轨道车行驶或挂车时发生碰撞事故,在火车车头车尾安装激光雷达,实时检测轨道车挂车时的车速和车距,并将当前的车速和车距显示在显示屏上。挂车时如果在规定车距内,轨道车的车速超过设定范围,系统会报警提示操作人员注意。成都慧视光电技术有限公司生产的三维激光雷达具有探测范围宽、分辨率高、响应速度快、点云密集、环境耐受性高等优点,可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同、汽车自动驾驶等领域。贵州sick激光雷达批发慧视光电的激光雷达可应用于轨道交通异物监测、桥梁防撞、船舶码头防撞监测、周界安防、车路协同等领域。
基于激光雷达和高分辨率可见光相机,可高精度、高密度、实时地生成彩色激光点云,可见光相机模块设有变焦镜头,结合激光点云的距离信息,可以对整个视野范围内的目标物进行变倍放大识别,提高对目标识别判断的准确性。当然,作为国内专业的三维激光雷达制造商和定制开发商,成都慧视光电推出的雷视一体机HSLi-H20VF,不仅可应用于轨道交通异物监测,还可应用于周界安防、高速路面障碍物监控,桥梁塌陷监测,隧道塌方监测,电力巡线、地形测绘、林业调查等领域。
随着航道交通的迅速发展,船舶日益增多,船舶超高引发很多安全隐患,随着超高船舶造成桥梁的损坏及意外事故的发生,桥梁超高防撞预警系统的安装有很强的必要性,该系统利用现代化检测手段提高航道运行的安全性,有效避免超高船舶进入航道生成交通意外事故,精确检测出船舶和诱导超高船舶安全行驶路线,并及时现场进行录像警示,有利于提高交通效率,消除交通隐患,方便了违章管理,为航道交通保驾护航。通过采用三维激光雷达制造商成都慧视光电研发的三维激光雷达定制化解决方案,可以有效监测水平区域内是否有过往船只超过限高,确定船只行进方向是否偏离航道有撞向桥墩的风险等。国产3D激光雷达专业生产商-慧视光电。
矿山测量在矿山建设和采矿过程中,为矿山的规划设计、勘探建设、生产和运营管理以及矿山报废等进行的测绘工作。传统方法运用到的仪器主要有:GPS、全站仪、水准仪等。可以测量到比较精确的点位位移,但观测点过少、观测时间过长,无法实施整体监测。传统方式一般采用免棱镜全站仪观测滑坡体局部特征点,只能采集单点数据,数据量非常有限,不能很好的对滑坡做好勘查、监测工作。若采用无人机通过倾斜摄影测量来进行数据采集,但是精度并不是很理想,同样无法满足要求。慧视光电三维激光扫描技术以高密度、高精度和高效率的测量手段,实现矿山生产过程中地形测图、堆体体积计算、矿区沉降观测等工作,是实现矿山高效、精细化生产的有效保障。慧视光电的周界型激光雷达监控设备智能识别人、车等入侵目标,过滤动 物、树木、雨水等,支撑无人值守周界。大气激光雷达厂家
慧视光电的周界型激光雷达监控设备实现对移动目标入侵防区区域及时报警并进行视频跟踪。西藏250m激光雷达
大多数轨道交通运营事故是在自动防护信号系统出现故障的非正常条件下发生的,暴露了轨道交通防撞预警技术存在的问题和不足,慧视光电的轨道交通防撞预警雷达产品,为预防轨道交通碰撞事故提供了一种有效的解决手段,以激光雷达为重要传感器的列车主动防撞系统能够对可能造成碰撞事故的异常状况提前检出、预警或相应的控制,保障列车在非正常情况下的安全、稳定、高效运行。慧视光电的三维激光雷达采集列车行驶前方预定距离内的扫描三维信息;处理器用于基于预设逻辑对点云信息进行处理分析,识别出列车行驶前方的异常状况,并转化成预警信息,并在驾驶室内的显示器上呈现,及时发出预警;列车可根据探测结果做出相应的预警,减速,制动等动作,从而实现列车主动防护,自动巡航,自动定位等。保障列车能在ATP切除方式(单列车故障)或者ATP系统故障等非正常运行条件下仍然能够安全行驶。西藏250m激光雷达
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