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中设科欣设计集团有限公司设计案例：飞云江五桥及接线工程接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139，路线全长约2.800km（不含互通）。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，主桥全长332m，全宽32.5m。两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系，桥面板采用正交异性钢桥面板，主墩及过渡墩采用实体式桥墩、钻孔灌注桩基础。安徽公路设计加盟项目设计院分院加盟的优势[中设科欣设计集团]。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：武林门水上公交码头改扩建工程位于杭州市下城区，京杭大运河（杭州段）流向拐角处南岸，现武林门水上巴士临时码头的西南侧，后方西南向约30m为杭州大厦坤和店，东南向10m为地下停车库，运河对岸为西湖文化广场，东侧距西湖文化广场桥约44m，临近武林广场和延安路商业繁华地段，交通发达。本工程对原武林门水上巴士临时码头进行改扩建，建成后拥有2个客运泊位（水工结构按100吨级设计），东侧1#趸船泊位限停长19.6m以下水上巴士船型，西侧2#趸船泊位停靠25m长标准水上巴士船型。武林门水上公交码头改扩建工程的建成后，将推动杭州运河水上巴士的发展，拓展京杭运河黄金水道的客运旅游功能，开发和提升杭州古运河的旅游观光品味，丰富运河文化；同时消除武林门水上巴士临时码头的安全隐患，改变现有码头客流吞吐能力不足。

中设科欣设计集团有限公司设计理念：南浔区千金镇十村全域土地综合整治与生态修复。一是精致、宜居、特色符合城市总体规划要求，并充分考虑在地自然条件，合理利用河景资源，体现生态、文化、和谐、精致”的城市总体特色定位，积极打造乡村独特的生活住区。二是层间组团强调围合与收放通过层层空间序列的递进、转折、对比等手法，通过院落的格局和文化符号的植入，打造配套设施完整，集居住、养生、休闲于一体的人性化的生活区。三是让以人为本、绿色生态社区内建筑群落的规划及建筑物的设计，很大程度关心居民住户的各项实际需求，院落形制格局具有归属感、亲切宜人的生活感知，展现院居生活美。四是提供舒适弹性的精品生活空间强调视线、日照、通风，讲究建筑的序列与肌理，提供舒适的生活层次空间。中设科欣设计集团是国家认定的****吗[中设科欣设计加盟]。

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