测控系统基本参数
  • 品牌
  • 鑫高,朗嘉,宇卓
  • 型号
  • EHC-3100
  • 加工定制
  • 功能
  • 电液伺服
  • 驱动元件类型
  • 液压
  • 控制方式
  • 闭环
测控系统企业商机

    四)单片机开闭环创新实验1交通信号灯的自动控制2机器人自动扫3加工中心刀库捷径方向选择控制4驱动步进电机的控制5舞台艺术灯饰的控制6四层电梯的控制7LED数码管显示控制实验8交流电机Y/Δ形起动的控制9液体混合装置的自动控制10水塔水位自动控制11四级传送带的模拟运行12邮件分拣系统的模拟运行13数字逻辑分析仪实验14温度压力实验15连线自动捡测系统ARM9实验项目基础实验:(1)安装WINCE并建立开发环境(2)建立并编译WINCE平台(3)WINDOWSCE的烧写(4)定制SDK并建立EVC下的开发环境(5)定制增强型内核(6)建立宿主机与实验箱的连接(7)继电器实验(8)蜂鸣器实验(9)DIP实验(10)IIC总线—温度实验(11)IIC总线—EEPROM实验(12)IIC总线—DA实验(13)EXTKEY中断程序(14)GPIOLED实验(15)LED点阵实验(16)EVC下的HELLOWORLD实验(17)液晶屏坏点测试程序(18)录音机测试程序(19)简单聊天室程序(CE版)(20)视频点播VOD实验(21)CE***YER播放器实验(22)串口通讯测试程序(对话框版)DSP实验A、验证性实验(1)CCS操作实验(2)存储器实验(3)跑马灯实验(4)数码显示实验(5)硬件中断实验(6)定时器实验(7)步进电机控制实验。测控系统应用实例有哪些?伺服泵控压力测控系统

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    持续发展:结合MCS-51单片机、嵌入式单片机知识可以将检测及监控系统提高到更高层次。开放式设计:系统中的软、硬件及系统均按照全开发的思想进行设计,以便于学生开展研究型和创新型的实验,也可以作为二次开发的实验平台。小知识单元:每个模块均可拆分到该知识层次的小知识单元。三、技术性能输入电源:单相三线220V±10%50HZ工作环境:温度-10℃~+50℃相对湿度<85%(25℃)海拔<4000m绝缘电阻:大于3MΩ装机容量:小于外形尺寸:155cm×60clm×140cm,以产品实物为准四、装置的配备(一)电源系统1、供电及安全体系:单相三线220V电源输入,由漏电保护器的控制电源开关。2、直流稳压电源:①±5V/1A、±12V/1A、±15V/1A直流稳压电源,均具有短路软截止自动恢复保护功能;②0~30V/1A连续可调电源,均具有短路软截止自动恢复保护功能,带数显电压表指示;③0~1000mA连续可调恒流源、具有开路保护功能,带数显指示功能。3、功率函数信号发生器频率范围:,分七档输出波形:正弦波、三角波、方波、脉冲波、斜波占空比调节:20%~80%扫频速率:10MS~5S输出电压幅度:20VP-P(负载1MΩ)、10VP-P。负载50Ω)输出保护:短路保护,抗输入电压±35V。北京测控系统售后测控系统中的数字信号处理技术工作原理?

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    后将预测距离的结果进行输出。与现有技术相比,本发明提供的铁路车辆路况智能测控系统,具有的有益效果是:1、信息采集装置能够实施采集机车前进方向的图像与视频信息,其距离远达到为1500米,并且控制主机能够对所采集的信息进行预处理、特征物的定位、提取等技术手段,后能够精细测量出距离,并对驾驶员或自动驾驶系统进行反馈,这样能够使驾驶员或自动驾驶系统能够在早做出判定,对机车启动、停止提供精确的路况信息,防止机车误启动、误停止甚至压轨等事故发生;2、铁路车辆路况智能测控系统还设置了无线传输与定位模块,其将路况信息传递到云服务器,再通过网络传递到地面终端,方便地面人员实时了解机车路况状态,同时也方便地面人员调取实施视频信息,另外,采用卫星定位技术确定机车经纬度,测知机车所在准确位置,大幅度保证了机车运行的安全性。附图说明图1是本发明提供的铁路车辆路况智能测控系统的模块连接框图;图2是本发明提供的铁路车辆路况智能测控系统的信号输送示意图;图3是本发明提供的铁路车辆路况智能测控系统的工作流程图。具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。

    应当理解,此处所描述的具体实施例用以解释本发明,并不用于限定本发明。以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语用于示例性说明,不能理解为对本的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。参照图1-3所示,为本发明提供的较佳实施例。参照图1为本发明提供的模块连接框图,铁路车辆路况智能测控系统,包括控制主机,控制主机分别与1端远距摄像机、1端近距摄像机、2端远距摄像机、2端近距摄像机、无线传输与定位模块、1端人机终端与语音处理模块、2端人机终端与语音处理模块双向连接;1端远距摄像机、2端远距摄像机拍摄距离300-1500米内的路况图像,确保视频图像涵盖前方两座信号灯,保证驾驶员或自动驾驶系统能提前对路况进行预判提供必要信息。测控系统的主要功能包含什么?

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    位置检测模组10包括如上述的随动调高传感器结构101和与随动调高传感器结构101相连的信号检测组件102,工件位置控制模块包括与信号检测组件102电连接的主控组件201及与主控组件201电连接且与激光切割头本体1传动连接的驱动组件202;信号检测组件102用于检测随动调高传感器结构101产生的感应信号并将感应信号传输至主控组件201,主控组件201利用感应信号获得位置反馈值,主控组件201根据位置反馈值控制驱动组件202带动激光切割头本体1移动,使激光切割头本体1的出射端与被加工工件之间的距离向预设值回归。测控系统还包括连接于信号检测组件102和主控组件201之间的spi信号差分传输电路组件30,spi信号差分传输电路组件30用于将感应信号传输给主控组件201。通过位置检测模组10和工件位置控制模块中各部件的协同作用即可实现自动修复激光切割头本体1的出射端与被加工工件表面间的距离与预设值的偏差的目的,而冷却组件3可以提高感应组件2的检测可靠性,从而提高测控系统的精细度,提高激光切割设备的加工质量。以上所述为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。杭州测控系统工厂有哪些?山西测控系统公司

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    八)ARM单元挂箱(1)CPU模块:(三星S3C2410微处理器,ARM9内核,可稳定运行多种嵌入式实时操作系统。)内存SDRAM:64M。Flash:8M标准RS232接口:采用MAX3232电平转换芯片。以太网接口:采用的网络芯片DM9000和带有网络变压器的网络接口,支持100M以太网。声卡:AC97标准UDA1341、音频输入、双声道mic输出USB从接口:采用S3C2410自带的控制器。USB从接口:采用S3C2410自带的控制器。(2)面板包括资源(标准配置)直流电机、步进电机、LED、8*8LED点阵,4位8段数码管,键盘单元、A/D转换单元(板载电位器电压输入)、D/A转换单元、通用SD卡和SMC卡接口单元、IIS接口、TFT真彩液晶屏,分辨率480*272,带4线电阻式触摸屏;JTAG接口(20针标准ARM仿真接口),3个RS232串口,485通信接口,CAN通信接口(带光电隔离),数字温度传感器LM75,I2CEEPROM24C16。(九)DSPCPU挂箱(1)主CPU(DICE-5416EVM)模块:采用TI公司TMS320C5416DSP芯片,该模块上的资源有。4mbitflash256k*16bitSRAM2500gateCPLD5416模块上留有JTAG插口,用户可以通过仿真器和CCS下载程序和进行实验;。2)图象、语音AD/DA模块:语音模块采用TLC320AD50芯片,比较高抽样率为,图象采用高速AD。伺服泵控压力测控系统

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