激光测距还可以用在无人驾驶方面,一般来说,现有车辆防撞系统的激光测距传感器大多采用激光束避免连接触摸模式,用于识别前方或后方目标车辆之间的距离。当车辆之间的距离小于预先确定的安全距离时,车辆防撞系统为车辆进行紧急制动或向驾驶员发出警报,或综合目标车速、车辆距离、车辆制动距离、响应时间等...
激光是六十年代发展起来的一项新技术。它是一种颜色很纯、能量高度集中、方向性很好的光。激光测距仪是利用激光进行测距的一种仪器。它的作用原理很简单:通过测定激光开始发射到激光从目标反射回来的时间来测定距离。例如用激光测距仪来测量月球的距离,如果激光从开始发射到从月球反射回来的时间被测定为2.56秒,激光发射到月球的单程时间就等于1.28秒,而激光的速度是光速,等于每秒三十万公里。因此,测得的月球离地球的距离为单程时间和光速的乘积,即三十八万四千公里。为了发射和接收激光,并进行计时,激光测距仪由激光发射器、接收器、钟频振荡器及距离计数器等组成。安徽激光测距生产商计算管路长度,从而确定管路的静压降。
在jun事上另一项应用中,对空防御的脉冲激光测距仪以及采用了自保护措施的步兵战车对空防御脉冲激光测距仪均应按火控系统和作战系统的要求工作,在距离和距离速率以内对空中高速机动目标提供稳定的跟踪信息和距离信息,以对抗武装直升机、隐身飞机和巡航导弹、反辐射导弹的威胁。这要求激光测距仪提供比较高的数据率(高的激光脉冲速率)和相当高的距离精度,如比较大测程为4~20km,测距精度为±2.5~5m,重复频率为6~20Hz,束散角为0.5~2.5mrad等。
轻型便携式脉冲激光测距仪包括步兵和炮兵侦察用的手持式以及前沿侦察和前沿对空控制(FAC)双用途的激光测距仪—目标指示器。对上述用途的系统,要求机动灵活、重复轻、体积小、用电池组作电源、可靠性和维修性高以及单一产品的成本低等。在现代中,由以前单一的步兵、炮兵作战发展到有步兵、炮兵和海军陆战队组成的特种**联合作战,武器系统也由单一的地炮、高炮逐渐采用多功能综合高技术。因此激光测距仪也由单一测距功能的便携式、手持式发展到激光测距、红外瞄准的昼夜观测仪以及激光测距、目标指示、红外瞄准的激光红外目标指示器等。测量屋顶高度从而确定烟道长度。
手机也可以搭载激光测距功能,激光测距功能在户外探索方面还是非常实用的,AGMG1可以说补齐了三防手机的一大短板。比如,户外工作者平时经常会遇到下雨、下雾等恶劣天气,用手机就能快速测出涵洞、深坑等处的距离,从而大幅提升户外工作的安全性。不仅如此,AGMG1也能作为日常测距工具使用。比如,装修从业者能快速测出门窗高度、工厂人员测算仓库容量等。激光测距功能的加入,不仅提升了三防手机的实用性,而且还能省去另外购买和携带激光测距仪的麻烦。测量房间大小以计算地面铺装材料的用量。安徽手持激光测距体积小
输电塔接地装置设置:进行接地极压降测量和土壤电阻率测量时测量与地面之间的距离。工业激光测距技术
激光是20世纪以来继核能、电脑、半导体之后,人类的又一重大发明,被称为“快的刀”、“准的尺”、“亮的光”。是“通过受激辐射光扩大”。激光的原理早在1916年已被的犹太裔物理学家爱因斯坦发现。原子受激辐射的光,故名“激光”:原子中的电子吸收能量后从低能级跃迁到高能级,再从高能级回落到低能级的时候,所释放的能量以光子的形式放出。被引诱(激发)出来的光子束(激光),其中的光子光学特性高度一致。因此激光相比普通光源单色性、方向性好,亮度更高。从上述描述可以看出,激光的特性并非其波段,而是产生激光的形式——“受激辐射的扩大”。因此激光可以存在于多个波谱中,不同波段的激光的产生方式存在不同。以可见激光为例,其一般见于激光水平仪(绿光)和激光笔、激光测距仪(红光)。早期的激光笔使用波长为633纳米(nm)的氦氖(HeNe)气体激光,通常用于产生能量不超过1mW的激光束。便宜点的激光笔使用波长接近670/650nm的深红色激光二极管。贵点的则使用波长为635nm的红-橙色二极管,这一波长更易于为人眼所识别。上海协堡研发的SLDS-A系列激光测距传感器产品为波长635nm的可见激光,更宜于人眼识别。工业激光测距技术
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激光测距还可以用在无人驾驶方面,一般来说,现有车辆防撞系统的激光测距传感器大多采用激光束避免连接触摸模式,用于识别前方或后方目标车辆之间的距离。当车辆之间的距离小于预先确定的安全距离时,车辆防撞系统为车辆进行紧急制动或向驾驶员发出警报,或综合目标车速、车辆距离、车辆制动距离、响应时间等...
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