太阳能光伏支架是太阳能光伏发电系统中为了摆放、安装、固定太阳能面板设计的特殊的支架。目前我国普遍使用的太阳能光伏支架从材质上分,主要有混凝土支架、钢支架和铝合金支架等三种。
1、混凝土支架:主要应用在大型光伏电站上,因其自重大,只能安放于野外,且基础较好的地区,但稳定性高,可以支撑尺寸巨大的电池板。
2、铝合金支架:一般用在民用建筑屋顶太阳能应用上,铝合金具有耐腐蚀、质量轻、美观耐用的特点,但其自承载力低,无法应用在太阳能电站项目上。另外,铝合金的价格比热镀锌后的钢材稍高。
3、钢支架:性能稳定,制造工艺成熟,承载力高,安装简便,广泛应用于民用、工业太阳能光伏和太阳能电站中。其中,型钢均为工厂生产,规格统一,性能稳定,防腐蚀性能优良,外形美观。
值得一提的是,组合钢支架系统,其现场安装,只需要使用特别设计的连接件将槽钢拼装即可,施工速度快,无需焊接,从而保证了防腐层的完整性。 太阳能光伏发电系统对我国的边防哨所,单独岛屿的**装备、军人的生活水平的改善起到了重要的作用。淮安集中式光伏电站EPC
倒闸操作分:运行、热备用、冷备用、检修
1)运行状态:是指设备的隔离开关及断路器都在合闸位置。
2)热备用状态:是指设备隔离开关在合闸位置,只断开断路器的设备。
3)冷备用状态:是指设备断路器,隔离开关均在断开位置,未作安全措施。
4)检修状态:指电气设备的断路器和隔离开关均处于断开位置,并按“安规”和检修要求做好安全措施。
道闸状态:
1)运行状态: 开关小车在运行位置,开关在合闸位置。
2)热备用状态: 开关小车在运行位置,开关在分闸位置。
3)冷备用状态: 开关小车在试验位置,开关在分闸位置。
4)检修状态: 开关小车在检修位置,开关在分闸位置。
5)线路检修状态: 开关小车在试验位置,开关在分闸位置,线路侧地刀合入。
6)开关及线路检修状态:开关小车在检修位置,开关在分闸位置,线路侧地刀合入 扬州投资光伏电站EPC光伏电池依赖于非晶态或晶态的硅,碲化镉或者硒化、硫化铜铟。
电缆的维护:1)电缆不应在过负荷的状态下运行,电缆的铅包不应出现膨胀、龟裂现象;2)电缆在进出设备处的部位应封堵完好,不应存在直径大于10mm的孔洞,否则用防火堵泥封堵;3)在电缆对设备外壳压力、拉力过大部位,电缆的支撑点应完好;4)电缆保护钢管口不应有穿孔、裂缝和的凹凸不平,内壁应光滑;金属电缆管不应有严重锈蚀;不应有毛刺、硬物、垃圾,如有毛刺,锉光后用电缆外套包裹并扎紧;5)应及时清理室外电缆井内的堆积物、垃圾;如电缆外皮损坏,应进行处理。6)检查室内电缆明沟时,要防止损坏电缆;确保支架接地与沟内散热良好;7)直埋电缆线路沿线的标桩应完好无缺;路径附近地面无挖掘;确保沿路径地面上无堆放重物、建材及临时设施,无腐蚀性物质排泄;确保室外露地面电缆保护设施完好;8)确保电缆沟或电缆井的盖板完好无缺;沟道中不应有积水或杂物;确保沟内支架应牢固、有无锈蚀、松动现象;铠装电缆外皮及铠装不应有严重锈蚀;9)多根并列敷设的电缆,应检查电流分配和电缆外皮的温度,防止因接触不良而引起电缆烧坏连接点。10)确保电缆终端头接地良好,绝缘套管完好、清洁、无闪络放电痕迹;确保电缆相色应明显;
逆变器的小贴士:
1、220V输出电压的并网逆变器,一般应用于家庭光伏电站。这类电站大多采用自发自用余电上网的形式并入国家电网。
2、380V输出电压的并网逆变器,主要应用于建设在各类工商业屋顶电站以及目前国内很多地方以村为单位的小型集中型电站。这类电站多采用全额并网的形式并入国家电网。
3、480V输出电压的并网逆变器,这类逆变器主要应用于10KV中压并网的荒山及滩涂电站。
铂科产品NPH-L系列铁硅粉芯,它具有FeSi合金、低损耗、好直流偏置的产品优势,主要应用于光伏逆变器、UPS、APF、变频空调器、车载电源、开关电流扼流圈等不同领域。其材料的特点:内部分布式气隙,抗老化能力强,低噪音,高饱和。 光伏发电是可再生能源发展主力,可助力节能减排。
光伏电站运行特点:光伏发电是将太阳辐射能直接转化为电能,不依靠其他介质的物理或化学变化。因此其运行方式比较其他传统能源简单许多。并网逆变器根据太阳能电池组件接收太阳辐射产生的电压大小自动并网或断开,实现了电站并网和解列的自动进行。光伏电站主要工作:1)监视电站设备的主要运行参数、统计电站发电量、接受电网调度指令2)巡视检查电站设备的状态,检查电池组件、支架的完好和污染程度、检查电气设备的运行情况。3)根据电网调度指令和检修工作要求进行电气设备停送电倒闸操作。地面光伏发电工程土建施工范围包括:场地平整、场内道路施工、支架基础开挖施工等。宿迁山地光伏电站运维
多晶硅类的原材料一般分为:单晶硅棒、多晶硅锭、单多晶硅片组成。淮安集中式光伏电站EPC
变压器的维护:1)变压器的温度计应完好,油温应正常,储油柜的油位应与环境温度相对应,各部位无渗、漏油。每台变压器负荷大小、冷却条件及季节可能不同,运行中的变压器不能单纯以上层油温不超过允许值为依据(正常油温不超过85摄氏度),还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。2)套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象,油质应为透明、微带黄色,由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线,如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况,是否有内部故障。3)变压器声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所异常,应细心检查,作出正确判断,并立即进行处理。4)变压器引线应无断股,接头应无过热变色或示温片熔化(变色)现象,呼吸器应完好,矽胶变色程度不应超过3/4。5)有励磁调压分接开关的分接位置及电源指示应正常;瓦斯继电器内应无气体;变压器外壳接地、铁芯接地应完好等。6)恶劣天气时,应重点进行特殊检查。大风时,检查引线有无剧烈摆动,弧垂是否足够,变压器顶盖、套管引线处应无杂物;大雪天,各部触点在落雪后,不应立即熔化或有放电现象。 淮安集中式光伏电站EPC
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