LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
LED光源航空障碍灯散发出来的热量较为庞大,为了保证光源的正常运行,本实用新型还配备有散热系统,将散热系统由风罩、扇形散热器、轴流风机、散热器。其中散热器安装在扇形散热器远离光源的一侧,可实现对扇形散热器的进一步的散热处理。轴流风机的出风口正对着扇形散热器的下底面。轴流风机输出的风量流经扇形散热器后变热,变热后的气体下沉后流入到风罩内,在安装座、以及灯体的吸热下,进行散热,以此进行循环,具备较好的散热效果。为了准确的控制光源和轴流风机,本实用新型还配备有电控器,为了使得电控器不受温度的影响,电控器位于安装座远离轴流风机的一侧。原来高光强气体放电障碍灯灯泡价格昂贵、能耗大、寿命短,控制技术复杂,制造、使用和维护很困难。例如一只气体灯管的购入价格为295元,每盏高光强障碍灯内共需装6-8只这种灯泡,合起来光源价格高达1770-2000元,而如果使用LED光源,则不过700多元;60只气体放电灯管分组闪光,平均使用寿命不足两年,而LED光源的使用寿命是它的10倍以上。因此,新型LED高光强障碍灯不但生产制造容易,生产成本低,而且寿命长,能耗低,使用成本低,必将赢得用户,赢得市场。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨垂询;辽宁LED航空障碍灯哪个牌子好
中光强GPS航空障碍灯系统由GPS控制板和GZ-155LED型中光强航空障碍灯组成。采用国际先进低功耗GPS模块和低功耗高抗干扰多线自由组态大容量电脑芯片。可用于航道、机场跑道、海军训练水道、大桥、烟囱、高楼以及高要求城市建筑物。灯器采用一体化结构设计,全部功能模块均为内置,无须外接任何其它辅件,从而达到使整个灯器的防护等级高达IP65。该灯器使用及其简单,只要接通电源即可自动工作。在多种闪光灯质范围内,任何一种灯质均能自动实现同步闪光。与其它同步闪光航标灯器相比,具有优良的省电效果。光敏传感器可使单个灯具**使用,调整白天和夜晚的灯光强度,光敏传感器灵敏度在50~300Lux之间。数字量输出端口(无源节点),正常状态为常闭,当出现故障时由常闭变为常开,节点耐压为300V,过电流为1A,且与灯内部的电源系统隔离。该产品自带GPS同步系统,可单个灯具单独使用,也可与其它同型号灯具一起使用,当多盏该型号灯具一起使用时,通电2-5分钟后能在全国范围内实现全部该型号灯具同步闪光。该产品自带光控开关,分两个光级工作,光强高低分别对应的时段是:白天和黑夜。 辽宁低光强航空障碍灯厂家上海斯普锐航标光源设备有限公司主营广播电视塔航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询;
《烟囱规范》对烟囱障碍灯高度要求如下:
高度小于或等于45m的烟囱,可只在烟囱顶部设置一层障碍灯。高度超过 45m 的烟囱应设置多层障碍灯,各层的间距不应大于45m,并宜相等。
烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下 1.5m~3m 范围内,高度超过 150m 的烟囱可设置在烟囱顶部7.5m范围内。
高度超过150m的烟囱顶层应采用高光强A型障碍灯, 其间距应控制 75m~105m 范围内,在高光强障碍灯分层之间应设置、低中光强障碍灯。
高度低于150m的烟囱,也可以采用高光强A型障碍灯, 采用高光强A型障碍灯后,可以不必再用色标漆标志烟囱。
按此要求,本文将烟囱按高度划分为以下几个不同的区段,按照区段进行标准设计,烟囱障碍灯设计时可直接套用。
《烟囱规范》中明确用于烟囱的障碍灯为中光强B型障碍灯, 高光强A型航空障碍灯。
中光强B型障碍灯为红色闪光灯,晚间运行。闪光频率应为 20 闪/分~60 闪/分,闪光的有效光强不应小于 2000cd+/-25%。可选型号为:GZ-122,GZ-155。
高光强A型障碍灯为白色闪光灯,全天候运行。闪光频率应为40 闪/分~60 闪/分,闪光的有效光强应随背景亮度变光强闪光,白天应为200000cd,黄昏或黎明因为 20000 cd,夜间应为 2000cd。可选型号为:HD-155,GZ-155。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异LED航空障碍灯,如有需要欢迎垂询;
高光强障碍灯控制箱
控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强,并在距离灯具不超过762m 的情况下实现对灯具的有效控制。在控制设备或控制线路出现故障时,灯具应继续按规定的频率闪光。在控制设备的控制光强级电路失效时,全部灯具应保持在其常用的光强级上或运行于高光强级上。
控制设备应能监视每一灯具的运行状态,即正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在白昼运行于错误的光强级均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口用以将系统和单个灯具的正常或故障状态信息传送至远方报警装置(由用户任选或自备)。
控制设备的控制和监视功能可视情况由设置在一个或分散在几个灯具里的电路来实现,也可由一个可供装在远方的专门的控制箱来实现。在远方控制箱上,每一个灯具的运行状态均应显示出来,并应设有一个光强控制开关供在维护时或光电自动控制失灵时实行人工控制。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询;重庆GPS航空障碍灯厂家价格
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航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍灯可以互相配合使用。
离地面90米以上建筑物及其设施:使用中光强航空障碍灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,闪光的有效光强不小于2000cd;或者使用白色的高光强航空障碍灯,使其闪光效果更加明显。离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强航空障碍灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-70次之间,有效光强随背景亮度而定。
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LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
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