360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。比同样是刚兴起的自动泊车系统来说，更加实用，是目前市场上较好的泊车利器。360°全景监控系统的摄像头安装不影响汽车外观。奔驰V260360全景摄像头
360度全车影像的组成：一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车位，以及两边反光镜下各一个。分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。图像需要传送到处理芯片以及图像处理单元进行处理，因为这些摄像头为了保证视野够大，都使用鱼眼广角摄像头，拍摄下来的图像都是有些扭曲的，需要进行几何修正。然后通过软件处理图象中的相同点，将特定角度影像的重叠区域准确融合在一体，呈现360度俯视全景。全景摄像头是一项汽车安全配置。四周的摄像头同时采集车辆四周的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，较终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。20款凯迪拉克CT4360全景摄像头360度全景影像功能工作原理并不复杂，其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头进行拼接达到全景。
汽车360全景影像系统，实际上是利用全景设备同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元一系列的智能算法处理，形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。这样就可以极大的改善驾驶员的视角，使其更加从容的面对各种情况，减少事故的发生。360全景倒车影像的优点在于帮助司机了解自己车的走向、位置、以及车周遭的环境如何，好处就是爱车的两个“大耳朵”在倒车时候可以被抛弃不用理会了，只要注意车内导航的屏幕就能够安全地将车倒进库里。比起普通的倒车影像和倒车雷达来说，能做到无死角，这对车感欠缺的车友来说，一定是福音。这么高科技的产品在爱车上出现，是一种酷炫的体验。
360度全景摄像头的产品特点：水平360度，垂直180度全景摄像，颠覆了以往广角摄像机的概念。对360度产品来说，视频监控已经无死角。球面图像可转化为正常的平面视图，鱼眼摄像头所取景的图像，经过摄像机内部软件的修正，图面展开等处理，可转化为适合人眼的正常平面视图。降低成本。相比采用传统摄像机视频监控系统，采用全方面取景的360度摄像头，可以有效降低摄像头数量，并缩减在多输入硬盘录像机方面的投入，还可降低施工布线难度，并节省后续维护费用。全景环视系统在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头。
360全景影像怎么用？安装有360全景影像的车辆，在汽车启动后，便会自动开启。一些产品通过按键切换视角，有些配备中控屏幕的汽车，连接后则可以通过中控屏幕来操作切换视角。人坐在驾驶室内，视野是有盲区的，加装了360全景影像后，可以通过车载显示屏查看汽车周围的环境，视角更宽，能看的范围更广，可以更好的了解车辆周边视线盲区。360全景影像分别在车头、车尾和车身侧边增加了多个广角摄像头，可以对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，然后在中控台的屏幕上显示，能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生，能更为直观、更为安全地驾驶车辆。360全景影像倒车更智能：360/导航/雷达完美结合；原厂UI及车轨设计。奔驰V260360全景摄像头
360度全景独有的虚拟PTZ技术，使得可以在回放图像时，体验Zoom In/Out以及旋转等操作。奔驰V260360全景摄像头
360度全景摄像就是一次性收录前后左右的所有图像信息，没有后期合成，更没有多镜头拼接。其原理依据仿生学采用物理光学的球面镜透射加反射原理一次性将水平360度，垂直180度的信息成像，再采用硬件自带的软件进行转换，以人眼习惯的方式呈现出画面。一般来说，焦距越短，视角越大，而视角越大，因光学原理产生的变形也就越强烈。为了达到水平360度，垂直180度的超大视角，鱼眼镜头允许桶形畸变合理存在，除了画面中心的景物保持不变，其他本应水平或垂直的景物都发生了相应的变化。为了把畸变后的图象转化为适合于人眼观看的正常图像，需要通过软件对图像进行坐标变换，并进行图像修正等处理。奔驰V260360全景摄像头
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