LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
航空灯的设置分布
障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘(即视高和视宽);如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不 大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯);一般要求从地面只能看到散逸的光线;外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯;对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯;高于150米的超高物体应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用;超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外;对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位;不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
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当航空障碍灯灯具单体建筑安装的数量较多的情况下,可以通过选购航空障碍灯+航空障碍灯集中控制箱控制的方式,整栋建筑全部航空障碍灯同步闪光。
以下内容是斯普锐航空障碍灯和航空障碍灯控制箱常用的连接方式。
中光强型航空障碍灯控制箱
中光强型航空障碍灯控制箱自带光控探头,光控探头安装于室外,光控探头需引至室外无灯光直接照射又能感受良好光线的地方。需要把全部航空障碍灯灯具底部电源线并联在一起,需要一条三芯的电缆线进行统一接入到中光强航空障碍灯集中控制箱即可,夜晚航空障碍灯控制箱通电即可正常同步闪光工作。
高光强型航空障碍灯控制箱(三种变光高光强障碍灯灯型)
高光强型航空障碍灯集中控制箱和常规型的控制箱不同的是,高光强型航空障碍灯控制箱需要一条三芯的电缆线和一条两芯的信号线。航空障碍灯控制箱的信号线与电源线接线端子和高光强灯具底部的信号线和电源线分别连接,错误的接线会导致灯具工作不正常。如错把信号线当成电源线连接会造成灯具和集中控制箱不可逆转的损坏。请广大消费者在安装高光强航空障碍灯前仔细阅读产品说明书,如有不明白的地方可以咨询斯普锐航标相关的销售人员,切勿擅自胡乱接线。 上海低光强航空障碍灯哪个牌子好上海斯普锐航标光源设备有限公司主营交流联闪航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电;
航标灯
安装在某些航标上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引。
分类:
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。
灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。
总结:
航空障碍灯一般用于高层建筑,对飞行员起到警示作用,避开航行中的建筑物,确保航行安全。警示灯在日常生活中比较常见:如警车、救护车、消防车等车顶都会有用到,航标灯一般用于海面上,为大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。
航空障碍灯属于特种设备,标准对其要求也比较多。其中,主要的指标就是光强,熟称亮度。光强是个很专业的概念,没有专业仪器用户根本没办法检验是否合格。因此衍生出了另外一种参考:功率。很多客户在购买航空障碍灯的时候会询问功率大小。光强虽然跟功率有一定的关系,但不是正比。而且现在LED光源居多,功率都比较小,但是光强一点不比以**0W甚至50W的障碍灯低。这就类似于家里的节能灯,功耗低,但是亮度却比同功率的白炽灯泡要高,这是一个道理。那么,用户在购买障碍灯的时候就不需要参考功率了吗?参考是可以参考,但不能以此为依据。同一个厂家的同型号产品,肯定是功率越大越亮。**主要还是根据自身所知,结合厂家推荐,选择**合适的产品。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营风力发电机航空障碍灯,如有需要欢迎来电;
太阳能航空障碍灯能将光能装换成电能通过控制器储存到磷酸铁锂电池/锂电池,磷酸铁锂电池/锂电池把电能供给控制部分,光控传感器检测是白昼还是夜晚把信号传输给控制器,控制器再进行判断,若是白昼控制器不给LED驱动器信号,LED驱动器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器给LED驱动器对应的信号,LED驱动器按控制器的信号工作及LED按控制信号亮灭。
太阳能障碍灯控制原理
根据光强需要确定驱动功率,驱动电压和电流;
根据驱动要求确定驱动时间;
根据驱动时间确定供电电池容量等参数;
根据电池容量和驱动时间确定太阳能功率;
根据上述要求确定供电方案,本方案采用太阳能板和磷酸铁锂电池为主要器件; 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异高光强航空障碍灯,如有需要欢迎来电咨询;湖南低光强航空障碍灯有哪些品牌
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烟囱设置航空障碍灯的数量
烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下1.5-3m范围内,高度超过150m的烟囱可设置在烟囱顶端以下7.5m范围内。
每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外径确定:
外径小于或等于6米时,每层设3个障碍灯;
外径超过6米,但不大于30米时,每层设4个障碍灯;
外部直径超过30米,每层设置6个障碍灯。
烟囱上航空障碍灯工作要求
全部的障碍灯应同时闪光,高光强A型障碍灯应自动变光强,中光强B型障碍灯应自动启闭,全部障碍灯应能自动监控,变使其保证正常状态。
特别注意的一点就是:设置障碍灯时,应考虑避免周围居民感到不适,从地面只能看到散逸的光线。
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