轴承位磨损是轴使用过程中**为常见的设备问题,轴承位出现磨损的原因有很多,一般情况下可以总结为以下几点:1、金属正常疲劳磨损,这是金属本身固有的特性;2、配合关系问题,零件在加工过程中无论加工的精度有多么高,永远无法达到部件配合面100%的配合,从微观上放大观察,金属的配合面只能做到30%—50%,...
1.轴头修复及判定退锌完成后,拆除沉没辊、稳定辊、纠正辊轴套,对轴头进行尺寸检查、进锌情况检查、并做着色探伤检测。轴头着色探伤按JB/T6062-92《焊缝渗透检验方法和缺陷迹痕的分级》2级标准执行。根据轴头检测结果,判定轴头的修复形式有:堆焊修复、更换轴头、抛磨修复。三种修复方式修复完成后,**终均要对轴头进行尺寸检验、超声波和着色探伤。轴头抛磨修复对于沉没辊、稳定辊和纠正辊轴头尺寸没有超差,且轴头没有进锌腐蚀,而只是在拆装过程中造成轻微的划伤的,经着色探伤后无裂纹等缺陷,可以对轴头进行抛磨修复直接使用。10.2轴头堆焊修复轴头对于着色探伤不合格或尺寸超差的轴头,必须进行堆焊修复。堆焊前需对轴头进行着色探伤,探伤合格后才可进行堆焊操作。堆焊材料必须与轴头材料相同,即采用©不含铁素体的材质为H03Cr19Ni12Mo2Si(ER316L的不锈钢焊条,为了保证堆焊层无气孔、夹渣和热裂纹等缺陷,堆焊或焊接时应采用氩弧焊,使用小电流、高焊速、窄焊道及控制层间温度等工艺措施,限制熔池热输入,提高熔池冷却速度,减少偏析。堆焊完成后按尺寸要求对轴头进行加工。轴修复的基本结构级应用。无锡轴修复粉末
7、一般轴类零件与轴套1)轴类零件的间隙配合和过渡配合的轴颈与轴套配合,其精度超过原设计公差的50%,应修复。2)修复轴类零件时,在直径上的尺寸减量一般不得超过原设计直径的1/20。对重要零件要进行强度验算。3)轴类零件的键槽损坏后,一般可以将键槽适当加大,比较大可按键宽标准尺寸增加一级,在强度许可并能保证原结构的情况下,可在适当位置另铣一键。4)长轴类零件的直线度误差超过0.1mm/1000mm,应校直修复。5)轴套外径配合精度超过原设计规定,或内孔尺寸超过本段***条规定时,应更换。嘉定区 碳化钨轴修复技术上海茜萌告诉您如何正确使用轴修复?
1.1装配验收在维检单位通知设备点检沉没辊具备验收条件后的第二个工作日内,完成对沉没辊的验收,检验完成后由维检在支承辊端部(辊卡处)挂“合格牌”。具体验收标准执行附表6.《3#线沉没辊装配检验报告》和附表7.《4#线沉没辊装配检验报告》。2.预热操作工在沉没辊装配并验收完成后,应及时将装配好的沉没辊系吊到预热炉里,并根据情况选择加热或保温等模式。操作工从调整架吊装沉没辊系时,首先要检查辊卡、合格牌、检查报告等是否齐全,然后进一步确认沉没辊底座紧固螺栓是否拆除以及辊系整体外观是否有后期损坏,之后方可吊装入炉。吊装过程中应用引带适当牵引,以减少吊装过程中辊系晃动及磕碰。辊系入炉后及时盖好保温盖,并加盖临时保温棉。做好保温措施后,根据现场情况需要选择加热模式。正常加热需要在检修前24小时开始,要求选择阶梯模式加热、8小时升温到400度,并且对加热过程及结果,需要操作工进行**确认。
1.主轴修复标准:主轴支承有下列缺陷之一者,均应修复1)表面粗糙度值大于原设计一级或大于Ra0.8um以上者。2)对于装滚动轴承的轴颈,其直径尺寸精度超过原设计要求的次一等级配合公差时,或者其圆度及圆柱度误差超过规定公差时。3)对于装滑动轴承的轴颈,其圆度和圆柱度误差超过原定公差时。4)主轴前后两个支承轴颈的径向圆跳动误差,或其他有配合关系的轴颈,对支承轴颈的径向圆跳动误差超过原定公差50%时。5)在修复渗氮、碳氮共渗、渗碳淬火的主轴时,必须考虑保持主轴的硬度和一定的硬化层。2.定心轴颈与法兰盘的配合要求:主轴前端装法兰盘的定心轴颈与法兰盘的配合要符合规定公差,不能有晃动,否则要修复轴颈,更换法兰盘。轴修复的原理是什么?上海茜萌告诉您。
(三)齿轮1、侧面间隙(齿侧隙)侧面间隙也叫安装间隙,是指一对齿轮在相互啮合的非工作表面沿法线方向的距离,此间隙的作用在于补偿由于装配或制造精度不高而在传递载荷时受温度影响的变形和弹性变形,并可在其中贮存一定的润滑油,以改善齿表面的润滑条件。国内**小侧间隙的选取是按中心距和圆周速度查表得到的。有时也可凭经验决定。对于开式齿轮、重载齿轮和高温下工作的齿轮,侧间隙可取得大点。2、修换标准1)齿轮经使用磨损后齿侧间隙达到齿侧间隙3~4倍时,予以更换。2)齿轮的齿部断裂,一般均须更换。但对于特殊齿轮,如椭圆齿轮及大模数(m>6mm)的齿轮,根据强度许可条件,可用镶齿或镶齿圈或焊接方法修复。轴修复怎样挑选比较好?上海超音速轴修复报价
轴修复,有哪些好处值得选择?无锡轴修复粉末
7)空试工装后,确定工装完全合格的前提下,开始进行下一步的修复工作;8)表面处理:使用氧气乙炔对轴承位表面进行烤油处理,直至无火花四溅为止,然后使用磨光机将轴承位表面氧化层打磨干净,露出金属原色;9)使用99.7%无水乙醇或者**将轴承位表面清洗干净,确保无污物,晾干;10)使用99.7%无水乙醇或者**将工装内表面、螺栓和螺栓孔、定位销和定位销孔等擦拭干净,晾干;11)将工装内表面、螺栓、螺栓孔、定位销、定位销孔内擦拭一层SD7000脱模剂,晾干备用;(注意:擦拭SD7000脱模剂时禁止使用毛刷,可选用棉纱直接擦拭即可。)12)根据空试工装时确定的轴承位磨损深度,计算出材料用量;13)严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H或SD7102材料,调和充分无色差;(可选用表面光滑、平整、干净、具有一定强度的平板调和)14)将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面:***层反复刮压,确保材料与轴承位表面无锡轴修复粉末
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