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高温粘度：高温粘度分为：20、30、40、50、60该数字表示相对于发动机高温的粘度特性。数值越大，高温下保持的比较好粘度水平越好。・粘度表示法低温粘度和高温粘度用连字符（-）表示。例如5W-20或10W-30。如何选择机油在为汽车选择合适的机油之前，了解以下几点很重要：1、引擎类型2、汽车使用地区的气候环境3、驾驶习惯不同的车子所使用的发动机油会有所不同，具体取决于发动机是自然吸气（NA），增压（涡轮增压）还是柴油，还必须根据汽车的使用地区气候环境来选择粘度。您还需要考虑高速行驶或低速行驶的驾驶风格来选择机油。对于低油耗的发动机，请选择低粘度的机油，以使发动机在没有太大阻力的情况下运行。对于高性能发动机，请选择具有高粘度的机油，因为其在高温下也能保护发动机。如果您自己确定不了，请遵循汽车制造商的用户手册推荐的机油类型来选择。机油价格哪家便宜？欢迎致电江苏现代节能科技。直销现代机油价格优惠

现代机油是采用进口质量添加剂与进口***基础油，经**近技术研制、特殊“热 ”工艺合成。开发滚动抗磨润滑原理，改变传统润滑方式，由滑动摩擦变为滚动抗磨润滑，倡导先抗磨后润滑的新理念。在无任何改变发动机装置的前提下，将严重磨损的旧车辆修复如新，恢复旧车的动力，降低噪音、节省燃油;让新车减少磨损，延长发动机使用寿命。轻松的达到了节能减排，绿色交通的效果!现代节能润滑油的特点：特强新型抗磨剂，滚动抗磨、超级保护，避免发动机高转速引起的灼伤，防止每次冷启动时产生的瞬间"干摩擦"伤车现象；添加有效的减磨剂，减少发动机自身摩擦阻力，充分提升发动机动力，降低油耗、降低噪音；极强的清洁分散性和比较好的的高温稳定性， 有效控制低温油泥的生成，保持发动机清洁顺畅；

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机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。有曲轴箱强制通风(PCV)装置的汽油发动机可选用SE级油。有废气再循环(ECR)系统的汽油发动机应选用SF级油。装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。对于采用新型材料和新技术的中电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。

所以当发动机在寒冬环境中熄火后，夹杂着水蒸气的机油蒸汽便会在温差下，冷凝在发动机顶端的气门室位置，并形成乳状体。并且由于机油加注口也位于这个位置，所以冬季我们拧开机油盖后，就有更大概率会在内部看到乳化的机油了。至于我为什么说这种机油盖上的少量乳化不可怕，这是因为机油乳化反应是可逆的，当单次行驶距离足够长、发动机整体温度上来后，机油盖上的乳化机油就会还原成机油和水蒸气了。所以，如果不是通过拽出机油尺，发现的因为冷却液串进油底壳所产生的大量机油乳化，大家都是不用担心的。机油加注过量行驶中喷出，或更换的机油滤清器非配件因安装问题导致机油泄漏。

当今中国已成为全球比较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代机油采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真整高性能、高性价比。机油有用吗？欢迎咨询江苏现代节能科技。无极现代机油厂家直供

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现在越来越多的用户喜欢使用全合成机油。无论是保护效果还是使用时长，全合成机油都比半合成机油、矿物油胜好几筹。机油的粘稠度与是否全合成机油没有关系，机油粘度只和机油标号中W后的数值有关，以0W-20机油为例，20就品牌了机油的粘度，是目前较稀的一级，还有30、40甚至50，数值越大机油越稠。全合成机油与矿物质机油在粘稠度上的区别，主要是体现在稳定性上，同样是40粘度的机油，全合成机油随温度改变的幅度更低，所以可以给发动机提供更整体的保护。

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