北京电动车GreenPHY通信标准

联芯通GreenPHY芯片适用于直流快速充电桩。电动汽车充电桩现有通信方式：电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式： 有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。 有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大；工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单。联芯通GreenPHY芯片满足低延迟效能要求。北京电动车GreenPHY通信标准

联芯通GreenPHY芯片可应用于高速电力线通信（PLC）市场。电力线通信技术基本原理：在发送时，利用调制技术将用户数据进行调制，把载有信息的高频加载于电流，然后在电力线上进行传输；在接收端，先经过滤波器将调制信号取出，再经过解调，就可得到原通信信号，并传送到计算机或电话，以实现信息传递。PLC设备分局端和调制解调器，局端负责与内部PLC调制解调器的通信和与外部网络的连接。在通信时，来自用户的数据进入调制解调器调制后，通过用户的配电线路传输到局端设备，局端将信号解调出来，再转到外部的Internet。江苏公用直流快充桩GreenPHY联芯通公司的优良团队已成功开发G3-PLC（IEEE1901.2）认证的组网平台。

电动汽车充电桩通信网络建设要求：（1） 双向通信——不只能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（2） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。（3） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，适用于直流快速充电桩。

GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准的基础。每一辆可快速直流充电的电动车都将需要一个满足ISO15118标准的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模块，而每一个支持快速直流充电的充电桩（包括家用充电桩）也需要一个SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模块。在充电系统中，非车载充电机属于电动汽车整车之外的设备，只有电动汽车行驶到电动汽车充电站的时候才将其通过充电电缆接入到充电网络当中来，而车载充电机一直与充电通信网络连接，属于整车系统的一部分。监控系统用于对电动汽车充电系统的调试或者维修，一般情况下不接入通信系统当中，只有在系统需要调试或者维修时将此设备接入通讯网络。联芯通GreenPHY 芯片为下一代标准制定提供了借鉴。

联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，可应用于高速电力线通信（PLC）市场。传统的电力线载波通信（PLC）主要利用高压输电线路作为高频信号的传输通道，只局限于传输话音、远动控制信号等，应用范围窄，传输速率较低，不能满足宽带化发展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向发展，同时转向采用低压配电网进行载波通信，实现家庭用户利用电力线打电话、上网等多种业务。还存在以下问题有待进一步研究： 硬件平台：主要包括通信方式的合理选择、通信网络结构的优化选择。扩频方式、OFDM技术和多维网格编码方式各有优点，哪一种适合低压网还有待研究，或者也可以采用软件无线电的思想为这三种方式提供一个统一的平台。电力网结构非常复杂，网络拓扑千变万化，如何优化通信网结构也是值得研究的问题。每一个支持快速直流充电的充电桩需要一个SECC模块。山东高速电力线通信GreenPHY芯片

电力线通信(PLC) 技术按使用频率通常分为窄带PLC 和宽带PLC。北京电动车GreenPHY通信标准

相信大家都知道，目前手机虽然具备一定的远摄能力，但是因为镜头尺寸的问题，长焦端的画质衰减是比较明显的，而且在从广角到长焦端的拍摄中，中间焦段并不是光学变焦而是数码合成，而Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片，效果自然更好。渠道分销商不但为销售相关的渠道和终端客户提供服务，还向制造厂商提供设计、配件、技术方面的供应服务，面向消费者提供飞速维修服务。分销商的赢利来源正逐渐从单一的商品销售拓展到供应链、金融、设计、售后等综合销售服务提供商。目前行业中已有企业将数码、电脑的相关技术运用到生产线管理领域，改写了全球现行生产线不能同时生产小批量、多品种、各类复杂的历史，解决了数码、电脑行业从前端到后端等各工序在生产过程中管理的“瓶颈”。目前，不少行业中低端企业依托于生产型飞速发展，不仅确定了自身在市场的优势地位，还借助行业变革的动力，利用无数小技术的发展，**终成为该行业中的**企业。北京电动车GreenPHY通信标准

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