直营海外仓建设

海外仓为跨境电商“加油” 外贸新业态实现新增长：近年来，外贸新业态新模式快速发展，其中跨境电商规模更是增长迅猛，成为稳外贸的重要力量。作为跨境电商企业在境外实现本土化运营的重要依托，海外仓也迎来新的发展期。跨境电商克服了时间、空间上的局限，成为稳外贸重要力量。作为跨境供应链的主力，海外仓是跨境电商的关键基石。今年以来，海运价格的上涨、一仓难求等现状使得越来越多的企业意识到海外仓的重要性。有了海外仓，公司可以在备货方面灵活调配，因为规模体量的本地化运输派送，一定会极大减少运输时间，这种物流体系，一定会逐渐取代行邮。加大对使用海外仓金融支持。直营海外仓建设

如何降低海外仓物流仓储成本，降低仓储成本的方法：1、采取多种经营，盘活资产：仓储设施和设备的投入，只有在充分利用的情况下才能获得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只会造成成本的加大。仓储企业应及时决策，采取出租、借用、出售等多种经营方式盘活这些资产，提高资产设备的利用率。2、加强劳动管理：工资是仓储成本的重要组成部分，劳动力的合理使用，是护制人员工资的基本原则。我国是具有劳动力优势的国家，工资较低廉，较多使用劳动力是合理的选择。但对劳动进行有效管理，避免人浮于事，出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。温州退货换标海外仓价格业内人士认为，标准建设将是海外仓高质量发展的重要抓手。

随着“互联网＋流通”行动计划的推出，不少电商平台和出口企业正通过建设“海外仓”布局境外物流体系。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点，鼓励电商企业走出去。客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，缩短配送时间，也降低了清关障碍；货物批量运输，降低了运输成本；客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时，相关相关部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。

做好跨周期调节，进一步稳外贸政策内容，推动海外仓快速发展 ：一是加强财税金融政策支持。包括4条政策：继续加快出口退税进度，巩固提升出口信保作用，加大出口支持力度，保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定，提升外贸企业汇率避险意识与能力。二是进一步鼓励跨境电商等外贸新业态发展。包括3条政策：增设一批跨境电子商务综合试验区，培育一批离岸贸易中心城市或地区。促进海外仓高质量发展。调整优化跨境电商零售进口商品清单。三是缓解国际物流等外贸供应链压力。包括5条政策：鼓励外贸企业与航运企业签订长期协议，在多双边场合呼吁共同畅通国际物流。积极保障大宗商品国内供给。积极开展贸易调整援助工作。进一步提升贸易自由化便利化水平。商务部力争培育一批特色鲜明、功能先进的海外仓。

说到跨境电商的未来目的国，本土化是关键、海外仓是基础。海外仓错开了物流高峰、价格高峰。对于很多跨境电商卖家来说，每年圣诞节、新年都会遇到发货高峰期，物流贵，发货效率受到严重影响。通过海外仓模式，特别是有些头部企业自己拥有海外仓，卖家可以根据自己的实际需求，提前备货到海外仓，错开高峰期。如果以5年为周期，未来跨境电商的发展趋势很有可能是目的国本土化，头部企业会越来越多地去海外设立自己的跨境电商团队、运营团队，而海外仓的权重会越来越多地体现出来。海外仓客户收到货物后能轻松实现退换货，也改善了购物体验。浙江退货换标海外仓收费标准

海外仓新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点。直营海外仓建设

近五年，**的城市或区域海外仓，FBA头程，移仓换标，大货中转规划立项不多，且合同额较小的综合交通规划等项目中智能交通规划只是作为其中发展路径。未来消费升级将进一步体现在海外仓，移仓换标 的消费上，对于客运系统主要体现在对舒适性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重视出行品质，会经过一个从“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的过程；而对于货运系统则主要反映在交通物流成本与效率方面，如对于货物运输的时效性忍耐度将会大幅降低。推进海外仓，FBA头程，移仓换标，大货中转运输合作发展，整合共享海外仓，FBA头程，移仓换标，大货中转运输企业优势资源，推动道路运输网络化、规范化运营，提升货物运输化程度和安全运营水平。贸易企业是创新发展的主体。鼓励支持运输企业创新发展，是适应经济发展新常态、推进运输服务供给侧结构性改进、促进运输行业转型升级的重要举措，对于增强运输行业发展内生动力，打造发展新引擎、培育发展新动能、形成发展新优势具有重要意义。直营海外仓建设

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