HB系列产品进行模块化优化设计,具有极高的组合性、互换性。按5级精度设计,齿轮采用合金钢渗碳淬火,磨削内外齿直径达到2500mm,对齿轮进行预修形,降低噪音,专业的热处理和齿根处理工艺,保证强度,提高齿轮减速机的承载能力。公司从德国引进先进的设计技术和人才,并与国内院校进行合作,建立了传动技术研究中心,汇集了众多专业的研究人才,能够进行三维优化设计和有限元分析,研发各类传动设备,以专业的品质向客户提供整体的传动解决方案。浙江鳌力减速机械有限公司致力于提供 齿轮减速机设备,有想法的不要错过哦!连云港行星齿轮减速机型号
目前四大系列齿轮减速机已经在国内普及,选型十分方便,可对照样本上的参数直接选择合适的型号即可。四大系列顾名思义,是四个系列的产品,分为R系列斜齿轮齿轮减速机,F系列平行轴齿轮减速机,K系列伞齿轮齿轮减速机,S系列蜗轮蜗杆齿轮减速机。采用了系列化,模块化的设计,传动比丰富,分级精细。四大系列齿轮减速机传动效率比较高,耗能低,齿轮都经过高精度磨齿机打磨,性能比较平稳,且噪音低,寿命长。四款产品的安装简单,灵活。可以实现R,F,K,S系列与RF系列双联体组合,特别适用于低速的工况中。连云港行星齿轮减速机型号浙江鳌力减速机械有限公司是一家专业提供 齿轮减速机设备的公司,欢迎新老客户来电!
F斜齿轮齿轮减速机特点:◆平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。◆安装方式:底座安装、法兰安装、扭力臂安装。◆减速比:基本型二级4.3-25.3,三级28.2-273,组合至18509。◆基本型二级输入输出旋转方向相同,三级相反;组合时另咨询。◆输出方式:空心轴输出或实心轴输出。◆平均效率:二级96%、三级94%、F/CR平均效率85%。浙江鳌力秉承“创新科技,追求品质”的经营宗旨,坚持“诚信、专业、合作、共赢”的经营理念,在与客户的合作中去相互提升,共同成长,并积极地为客户创造价值!
齿轮减速机,HB标准工业齿轮箱,HB齿轮减速机性能特点:1、采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋谁齿轮均采用先进的磨齿工艺,使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高,传递功率增大。2、H、B系列工业齿轮箱采用通用设计方案,实现平行轴、直交轴通用箱体,零部件种类减少,规格型号增加。3、H、B标准工业齿轮箱有3~26型规格。减速传动级数有1-4级,速比1.25-450。4、安装方式:底座安装、中空轴安装、摆动底座安装、扭力臂安装。5、输入方式:电机联接法兰、轴输入。6、输出方式:带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。7、可按客户要求配逆止器.和R、K系列组合得到更大的速比。技术参数:速比范围:H系列1.25-450,B系列5-400扭矩范围:H系列2-900kNm。B系列5.8-900kNm功率范围:H系列4-5000kW,B系列2.8-3000kW齿轮减速机设备,就选浙江鳌力减速机械有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!
硬齿面齿轮减速机的齿轮采用强度高低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率高,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。硬齿面齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面齿轮减速机,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。齿轮减速机设备,就选浙江鳌力减速机械有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!青岛F系列齿轮减速机排名
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齿轮减速机是一种机械设备上离不开的降速增扭工具,各种自动化行业上都会用得到,齿轮减速机也针对不同的使用环境,使用空间分为许多种。平行轴齿轮减速机的基本型式有很多种,这是一种平行轴斜齿轮齿轮减速机,他的输出方式是平行轴的。平行轴的特点是采用单元结构模块化设计原理,减少了零部件种类和库存量,也缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。适合加工精度高的情况,但缺点是成本相对较高。连云港行星齿轮减速机型号
浙江鳌力减速机械有限公司致力于机械及行业设备,以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来,投身于RFKS四大系列减速机,行星减速机,工业齿轮箱,非标定制减速机,是机械及行业设备的主力军。浙江鳌力减速机继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。浙江鳌力减速机创始人林立冲,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。
随着齿轮减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了齿轮减速机,行星齿轮减速机是一种工业产品,行星齿轮减速机是一种传达机构,其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的齿轮减速机机构中,行星齿轮减速机属精密型齿轮减速机...