台州冷却油MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX Hyperclean 超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLE LUBE HYPERCLEAN 使用瑞士和德国精密机床的用户们都熟知的这款“超纯净主轴润滑油”产品，目前市面上有两种4升和5升箱中袋的包装可供选择。如何选择适用您的包装呢？ 问：什么是超纯净主轴油？ 答：Hyperclean 就是通过 ISO 4406检测方法，得出的纯净等级为15/13/10，分别表示了油品中其杂质的颗粒直径的含量。 问：为什么只有5L箱中袋和4L的包装？ 答：在保证油品不受到二次污染的经济的包装。 MOTORE产品包括瑞士高速主轴用冷却液。台州冷却油MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX Hyperclean 超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLE LUBE HYPERCLEAN 问：5L箱中袋和4L包装各自的优势分别是什么? 答：5L箱中袋包装使用更加环保，节省塑料桶的回收环节。4L包装适用于机床主轴润滑点处于较高位置。 问：请问这两种包装的主轴油都有哪些粘度？ 答：根据ISO标准，有三种粘度可供用户选择，32、46和68。 问：两种包装对保质期有没有区别？ 答：无区别。保质期都是原密封包装长达5年，贮存温度在摄氏度5-35。 问：原厂是在哪里？ 答：工厂位于瑞士朗根塔尔市(Langenthal, Switzerland)的MOTOREX百年家族企业。 问：在国内哪里能买到？ 答：通过原厂授权的经销商可以买到。 东莞主轴冷却液MOTOREXCOOL-XMOTOREX SWISSCUT ORTHO NF-X10 系列减低刀具热加工时的损耗。

 MOTOREX工业润滑产品线(INDUSTRIAL LINE)包括金属加工液以及多功能防锈喷雾剂等产品，包括主轴润滑油，主轴冷却液和防冻液，主轴浓缩液，主轴液压，油切削油，磨削油，导轨油，齿轮油，电火花油，珩磨油，多级液压油等产品，MOTOREX专门为全球的高速主轴生产商研发的主轴冷却液与超纯净(Hyperclean)主轴轴承润滑油成为主轴系统和精密数控机床的佳选择。 MOTOREX工业润滑产品针对汽车零部件、航空航天、医疗骨科植入部件、手表等制造行业有非常详细的产品划分，以满足不同领域的需求。

MOTOREX水溶性切削液 | SWISSCOOL 3088 ， 高性能的水溶性金属加工液MOTOREX AG公司以其在工业润滑技术领域的中坚竞争力给各行业的公司留下了深刻印象。归功于其新的水溶性金属加工液SWISSCOOL3088和SWISSCOOL8000系列，MOTOREX在金属加工液的生产方面继续在性能、工艺安全和加工效率方面取得成功。100多年来，这家总部位于瑞士中心地带 —— 朗根塔尔市的、大的、私人润滑油公司，一直积极研究、开发和生产创新的润滑油和化学品，并在全球市场上立足。的产品的背后，是为MOTOREX 积极、勤勉的员工。每天，经验丰富的摩擦学**、工程师、化学家、技术人员和营销**都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。和营销**都在努力帮助MOTOREX保持其市场的地位。MOTOREX的产品一直处于持续的研究和开发过程中。因此，MOTOREX AG有权在任何时候修改本手册中的所有技术数据，在保留错误和误印的情况下，而无需事先通知。MOTOREX波兰工厂主要负责东欧市场。

MOTOREX是在工业制造领域，数控机床装备的升级、新加工材质的问世、更加严格的环保要求以及工艺水平的优化，对金属加工液提出了升级需求，绿色制造产业将成为经济增长新引擎和国际竞争新优势，当涉及到大批量生产时，能力、速度和工艺一致性是关键。通过在朗根塔尔(Langenthal) 的生产线采用新的在线混合和灌装系统，MOTOREX 正在扩大其金属加工液、汽车防冻剂和清洁产品的产能，来满足不同企业的工艺要求，MOTOREX 公司已并通过 ISO9001质量管理体系中坚标准及ISO14001环境管理体系认证的双认证证书。MOTOREX主轴线服务于精密主轴，是瑞士所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。台州主轴润滑油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180

MOTOREX主轴油VG68具备的“箱中袋”环保包装, 常用于人们所熟悉的食品工业。台州冷却油MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX COREX HV 是建立在精选的石蜡基础油和高性能添加剂组合的坚实基础上。粘度指数（VI）增强剂具有极高的剪切稳定性，确保了高粘度指数，从而使粘度-温度曲线变得平坦。这在很大程度上减少了渗透时间，从而降低了磨损和油耗。多级特性，以及重要的高温磨损保护，即使在长期的重载服务中也能保持工作（保持等级性能）。此外，COREX HV液体提供坚实的抗氧化保护，并与所有有色金属兼容。考虑到液压系统故障的代价很高 。如今，工作机械上的液压部件和静液压驱动无处不在。这使得由于极端温度的过度磨损而导致的液压故障变得更加严重。单一等级的液压油，在零度以下的温度下很难泵送，不会导致软管爆裂，也会损坏昂贵的液压元件，如泵、阀等。在大量使用过程中，单一等级的液压油会不成比例地升温。油变得太稀，性能下降，因为磨损越来越严重。磨损造成的损失或故障的成本很快就会增加。因此，从纯粹的记账角度来看，改用有足够添加剂的多级液压油是完全有利可图的。台州冷却油MOTOREXCS CLEANER

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