液压油缸的常见故障及解决办法(二)
1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住:当调压阀或过滤器气动堵塞时,液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换过滤器或其他配件。
2.油缸出力不稳定:此时无论如何操纵,液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
3.液压系统控制压力太低:控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
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液压油缸的维护与保养
1、油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命。
2、油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成油缸内泄等故障。
3、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生长久变形,甚至完全失效。
4、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
5、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好。
6、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。
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数字液压采用的密封方式(二)
1、采用橡胶密封圈由于液压缸中密封圈的种类不同,所以采用的密封机理也不尽相同,其中O型密封圈主要是依靠预压缩量,来抵消间隙实现密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液压力作用变形,使唇口贴紧密封面而进行密封,液压力越高,唇边贴得越紧,并具有磨损后自动补偿的能力。
2、采用橡胶密封组件来实现密封 其中主要有格莱圈、蕾形密封圈、斯特封等,这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特点,在工作***同发挥起到密封的作用。就拿格莱圈来说,它是由橡胶O形密封圈和聚四氟乙烯的格莱圈组合而成。在工作中利用O型橡胶圈良好的弹性产生预和自润性,使其在液压缸密封中使用的寿命更长。
尚晞数控的数字液压油缸采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上,由数控系统直接编程控制。数字液压缸是闭环反馈的,该闭环反馈采用的是机械传动方式,(而电液伺服缸采用的是传感器的电压或电流信号反馈)。这种机械式的闭环反馈是在数字液压缸中安装了滚柱丝杠,并与数字阀的阀芯连接,当步进电机(或伺服电机)驱动阀芯产生轴向位移时,阀芯打开,油缸的活塞运动,同时带动丝杠运动将阀芯推回原位,油缸活塞到达指令位置。 数字油缸能帮助企业降低设备维护成本和人工培训成本。
数字伺服油缸的液压系统高度简化,只需油泵、溢流阀(或数字压力阀)组成的液压源就可接连接上液压油管使用,无需另外配置方向阀、流量阀、调速阀、单向阀、同步阀等液压元件,也省略了集成阀块。电器上也无需行程开关、继电器等元件,降低了企业的使用成本和维护成本。
此外,数字伺服油缸具备总线控制和连续控制功能。可以实现在计算机总线控制系统中,使液压机械与其他加工设备组成完全的数字化控制的加工单元。而采用PIC单片机以模拟转换方式控制电液比例阀的油压机械,不具备此功能。
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维护人员需了解的液压知识——油液污染及零部件的损伤(二)
(1颗粒污染
液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件,由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触,虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等,但也难免将尘埃、污物带入液压系统,加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损,从而引起泄漏,颗粒污染为液压元件损坏**快的因素之一。
(2)零件损伤
密封件是由耐油橡胶等材料制成,由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤,会划伤密封元件,从而造成泄漏。
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尚晞数控研发的数字油缸把所 有元件集成为一体,采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上,由数控系统直接编程控制。 安 全性能好,基本做到免维护。即使出现故障,用户在生产厂家指导下,直接可以维修或替换元件。此外,系统还具有自动校对功能,不需要**设备调校。由于油缸系统采用标准化数控系统直接控制伺服电机数字,因此编程非 常方便。系统运行过程中可以直观程序运行,修改或调整程序也十 分便捷。 上海尚晞数字液压油缸怎么样?数字油缸工艺数字油缸即数字化控制液压油缸系统,亦可以理解为集成化的伺服液压系统。它把所 有元件集成为一体,采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接...