值机岛头柜台生产

柜台造型原理要求设计者在实践中将柜台的量度语言、柜台的结构、柜台的体面关系，以及柜台构成法则融会贯通，按照功能美与形式美的规律塑造柜台形态。柜台造型原理与艺术造型原理有所不同，某些艺术造型规律可以在柜台形态的塑造中得以体现，但是柜台造型体系还拥有其自身规律，因此我们不能简朴地将艺术创作的造型规律套用到柜台设计中。值机柜台的摆放：要使自助值机柜台较大地发挥功效，选择正确的摆放地点和摆放方式非常重要。集中性原则，连成圈或者排成线：集中摆放的自助值机柜台效果要远好于零散的或者单个摆放的柜台。这里面有规模效应，也就是摆放在一起的值机柜台越多，使用的人数也就会越多。对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。值机岛头柜台生产

找到自助取票机后，将自己的身份放入取票感应区域。系统会自动识别出自己的身份和购买的航程信息。确认自己的信息。确认好自己的信息后，点击打印，这时系统会开始打印，待打印完毕，取走即可。现在有很多机场的自助值机柜台都配备了相应的快速行李寄舱处。柜台值机旅客将选取座位、登机牌换取和行李托运综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。网上值机的时间一般是航班起飞天下午14点以后就可以在网上办理值机了。安检验证柜台自助柜台还可以延伸到机场候机楼外，这样可以更进一步节省航站空间。

到达航站楼内会有路标显示出发层在几楼，前往出发层。到达机场出发层后就会发现有很多排人工值机柜台。根据自己已定机票的航空公司选择对于航空公司人工值机柜台办理手续。自助值机柜台也在出发层大厅内，一般位于两列人工值机柜台的过道中间。可自助办理手续。一个成功的自助值机柜台布局计划要经过长时间的调整和努力才能逐渐形成。值机这个柜台处理完成业务的结果非常简单，就是你换取了登机牌。而如果你的票需要改期、退票等操作，则需要找票台。

引进方式：目前，自助值机柜台的引进有三种方式：单个航空公司引进专属自助柜台，多个航空公司联合引进通用自助柜台，机场与航空公司联合引进通用自助柜台。目前，在国外，由航空公司自主引进，以及由机场推动航空公司一起引进的情况比较多。但是单个航空公司引进一般都是有雄厚实力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它运营的多家机场设置了专属的自助柜台。另外，由于航空公司之间缺少引进通用柜台的对话契机，所以由多个航空公司联合引进的方式目前很少。旅客在指定的普通值机柜台都可办理登机、行李托运手续，值机柜台可摆放在快速行李寄舱处。

特殊旅客服务柜台，即符合老弱病残，以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。机场功能性柜台设计有些什么要求？要突出有焦点柜台有中心、有焦点。功能性柜台的焦点能够让人们识别出柜台功能。焦点选择应服务于其功能目的，一般会是值机柜台、问询服务柜台、登机口柜台、行李开包台、行李整理柜台、违禁物品提示台。要明确功能性柜台表达意义，明确传达信息是机场希望传达给人们的基本信息。要从机场**及游客的角度做设计，传统的设计，强调永恒和壮观。值机柜台具体而言，存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以使用通用自助柜台。浙江值机岛头柜台厂家

在柜台拿到登机牌后，工作人员会告诉你到行李托运处办理托运。值机岛头柜台生产

快速行李寄舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近，但是与自助柜台分离，这样可以方便旅客先在自助柜台换取登机牌，而后再到快速行李寄舱处办理行李登记。这同时意味着，自助值机柜台必须在行李寄舱处视线范围之内，这样可以方便想登记行李却没有打印登机牌的旅客马上找到附近的自助值机柜台去打印登机牌。一般而言，根据国际经验，可以为每个行李寄舱处配备1.5~2个自助值机柜台，但是精确的数量仍旧需要根据旅客数以及可预计的行李数量决定。值机岛头柜台生产

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