全氟聚醚密封脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为密封环境使用而设计的长效润滑脂。
用于氧气阀门、半导体设备、O 型密封环的润滑;
化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等
物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业中,包括阀门,仪表,气动仪器,气体开关等。 KLUBUER润滑油脂的型号?上海润滑油脂特性
全氟聚醚润滑脂以PFPE为基础油,超精细PTFE微粉为增稠剂调制而成的润滑脂,专为高温环境使用而设计。化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀;不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;热稳定性:无化学分解、无结碳或沉积物;良好的抗腐蚀性能;与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;产品应用:可应用于多种行业,包括化工反应釜设备、纺织、印染、半导体、电子等。山西高速润滑油脂高温润滑脂的产品介绍?
选择润滑脂首先应明确其目的。按润滑脂所起的主要作用大致可分为减摩、防护、密封三大类,而选用润滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一个为主。
1.考虑润滑部位的工作温度
机械摩擦部位的温度高低及温度变化,对润滑脂的润滑作用和使用寿命有着决定性的影响,润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。
2.考虑润滑部位的负荷
3.考虑润滑部位的速度
由于润滑脂属于流变体系,它的相似黏度随剪切速率而改变。因此,润滑脂的物理状态和润滑作用对润滑部件的运转速度特别敏感,这一点与润滑油有所不同。
4.考虑润滑部位的环境和所接触的介质
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂性能有极大的影响,因此,在选择润滑脂时,应慎重考虑。
5.考虑润滑脂的加注方式
润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充等加注、脂杯加注等都属于人工加注。
全合成油与半合成油的区别在于基础油是否全部采用合成油。如果基础油全部为合成油称全合成油,如基础油中还有一部分矿物油,则称为半合成油。
全合成油的基础油可以为同一类合成油,也可以为几种不同的合成油混兑而成。半合成油的出现是针对单纯矿物油脂难以满足的工况条件,通过加入部分特殊结构的合成油有针对性地提高其某些方面的功能,是一种既保证性能而又尽量减少成本增加的技术解决方案。半合成油的性能不是合成油与矿物油性能的简单平均,选择合理的半合成油调配方案有时可以得到意想不到的性能体现。
什么是低温类润滑脂?
适用于高温环境下的高温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
热稳定性:无化学分解、无结碳或沉积物;
与金属、塑料、橡胶、尼龙、油漆等物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业中,包括半导体、整车密封、汽车零部件、航天航空、纺织、印染、电子、粉末冶金轴承、精密仪表等行业。 氟素润滑脂的型号特点?宁夏润滑油脂价格
低温润滑脂适用于什么?上海润滑油脂特性
润滑脂可防止灰尘进入工作表面,避免杂质混入,磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件,润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面,并能把主要的空隙填满,起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等,整个机械都与泥土、砂粒接触,它的转动部位采用润滑脂润滑,不仅能起到润滑作用,而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。
由于润滑脂的粘滞性大,油性比较好,所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械,例如,拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位,润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上,如齿轮传动装置等,润滑脂还能减低噪音,但总的看来,润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。 上海润滑油脂特性
上海亚杜润滑材料股份有限公司致力于化工,是一家贸易型的公司。公司业务分为全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事化工多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。亚杜股份秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。
润滑脂的成沟特性:对于高速轴承来说,成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性,以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性,国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法(Method3456.2ofFederalTestMethodStandard791C)。在这个检测中,把润滑脂涂在一个特定容器上,表面抹平,使用一条钢片压入润滑脂,压出一道沟,在一定的温度和条件下实验10秒。然后检查润滑脂是否流回沟内。如果润滑脂流回沟内,那么润滑脂的成沟特性不好(non-channeling)。如果没有润滑脂流...