企业商机
平衡阀基本参数
  • 品牌
  • 福滴,Fluidsystem,oilcomp
  • 型号
  • VBO48
平衡阀企业商机

船舶液压传动系统构造船舶液压传动系统是根据液体静压力传递原理实现的,主要由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四个部分组成。带重力负载的液压系统和普通液压系统一样,也是由动力元件(液压泵)将油箱的液压油抽出,通过控制元件(换向阀)将油液送往各执行元件(油缸或油马达),完成所需的动作。带重力负载的液压系统其重型设备的动作都是由液压油缸和液压马达来完成的,油缸和马达都是将液压油的压力能转换为机械能。油缸是输出直线运动,马达是输出回转运动。但从工作原理来说,任何容积泵(除结构上有吸、排单向阀外),只要提供压力油,都能被驱动回转而成为油马达。但油泵大部分不可逆转,而马达一般都可以正、反转。马达的种类较多,船上带重力负载的一般采用低速大扭矩液压马达,主要以径向柱塞式和叶片式居多。径向柱塞式密封性好,便于采用高压油;叶片式密封性相对较差,多用于中、低压场合。马达上王王也会接上一些平衡阀。挖掘机下坡行驶时,行走马达因大惯性负载 所产生的超速运转容易出现滑移现象。所以马达上必须安装平衡阀。常州平衡阀主要技术参数

平衡阀

液压马达在使用中要注意工作油压和工作转速不能超过其规定数值,输出轴和传动轴要保证一定的同心度。初次安装使用时,壳体内应灌满工作油,壳体上的泄油管接口一般应朝上。在低温场合起动时应先作轻负荷运转,切记不要将热油突然供入冷态的液压马达中,以免发生配合面咬伤事故。带重力负载的液压系统一般通常设平衡阀和刹车油缸,平衡阀有单向和双向平衡阀之分,平衡阀的主要作用是产生背压,防止负载因自重下落,使运动平稳。其主要目的是克服系统失压或在操作过程中停顿时,产生的惯性而导致重力负载的下滑。一般平衡阀采用液控单向节流设计,实现液控单向阀和单向节流阀的控制功能。苏州0泄露平衡阀性能怎么样掘进机的液压系统是由液压油缸、多路换向阀、平衡阀以及相互连接的胶管接头等组成。

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汽车起重机缩臂和平衡阀的有效调整和修理如果汽车起重机的吊臂在仰角位置停止运行的时候,平衡阀当中的单向阀出现来油问题,通常是密封不够严实了,这会让伸缩机构产生自由匀速下降的状况。此时必须及时更换或检修平衡阀。如果故障问题的位置是在伸缩机构上,问题同样严重,必须解体检测伸缩机构、调整伸缩臂绳的松紧度。若变幅机构平衡阀出现故障,会导致吊臂仰角减少、幅度增大甚至会影响起重机的稳定性,在实施重物装载的时候,会造成起重机侧翻的安全事故。所以,一定要强化对液压系统和平衡阀的清洁维护,确保平衡阀对整机的安全保障作用。

平衡阀在单杆液压缸液压平衡回路中(如:耙吸船的锥形泥门启闭),是在换向阀处于中位(为了安全,应始终使用闭中位的方向阀)时,平衡阀保持垂直放置的液压缸不因自重而下落。当换向阀交叉油路供油时,液压油经过平衡阀(起单向阀作用),推动液压缸活塞提升负载。这时如果液压泵到平衡阀之间的液压油管破裂,压力下降,由于负载压力作用,主阀立即关闭,油缸保持在工作位置。当换向阀平行油路进行工作时,由平衡阀的开口面积、开启压力和开口压差决定了液压阀的反向流量。这本身决定于液压缸另一侧的进口流量,从而防止液压缸失控。这时如果在方向阀与平衡阀之间发生管子破裂,不会影响负载的下放操作,起到安全作用。在掘进机中,平衡阀结构参数对截割部升降液压回路稳定性的影响也是很重要的。

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平衡阀组成的升降回路的工作原理:平衡阀的应用平衡阀是一种压力阀,用于控制对双向执行原件回油的侧压力。它以其设定的压力要求回油的闭锁,(设定压力约大于最大负载压力的15%)并克服移动负载的压力,更合理的解决了油缸下降动作平稳控制的问题,消除了截割部升降油缸窜动带来的对液压系统压力的冲击和对机身振动的影响,有效的提高了掘进机作业中的安全性和稳定性。改进后的截割部升降回路该回路用平衡阀代替了液控单向阀和限速阀的组合来消除升降油缸工作时液压系统压力变化的现象,利用平衡阀随负载变化改变其锥阀开启度的平稳开启特性,使截割部的下降速度基本不受截割部重力加速度的影响,保持了截割部平稳下降,当回路不工作时,平衡阀中的单向阀锁住油缸活塞腔的液压油,使截割部保持不动。平衡阀先导比增大那么掘进机摇臂下降速度会波动加剧,变量泵出口压力冲击增大.选好一款平衡阀显得很重要。安徽板式平衡阀价格

Oilcomp平衡阀先导安装有过滤器,极大提高了系统稳定性,客户可以按实际使用需要选择溢流功能。常州平衡阀主要技术参数

悬臂不能抬升也不能下降或下降速度过快的问题分析原因如下:悬臂油缸在抬升或下降过程中,利用平衡阀控制失重情况下的超速运动,由油缸的工作腔压力油、油缸回油和弹簧共同控制平衡阀的工作机位,而压力油、回油都是通过控制孔控制平衡阀的工作,如果油液被污染,往往先堵塞的是这些控制油孔,如果压力油腔到平衡阀的控制孔堵塞,平衡阀一直处于关闭状态,油缸的回油路就不通,造成油缸不能动作,从而悬臂不能仰俯;如果油缸回油到平衡阀的控制油孔被堵塞,油不能进入平衡阀,造成平衡阀一直处于开启状态,当悬臂在自重情况下快速下降时,平衡阀失去工作性能,使悬臂失控,同时由于快速切断阀没有及时换向,严重时会造成整个堆取料机的倾覆。常州平衡阀主要技术参数

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