枢纽与干线机场对于此类大中型机场,引进自助值机柜台也是必然的,只是时间的问题。机场自动值机柜台怎么操作?用它能不能选座位?当通过互联网购票成功后,接下来的日子就是等待出发的那1天,到了机场,接下来就开始进入领取登机牌的程序了。到了机场后,首先找到自己对应的航空公司的航站楼,找到对应航空公司服务点有自助取票机的地方进行取票。一般都会有指示牌。找到自助取票机后,将自己的身份放入取票感应区域。系统会自动识别出自己的身份和购买的航程信息。自助柜台还可以延伸到机场候机楼外,这样可以更进一步节省航站空间。上海安检验证柜台采购
据SITA在2007年的调查显示,排队等候时间和自主控制程度已成为影响越来越多航空旅客满意度的重要方面,且旅客对旅行全程所拥有的自主的权利越多,就越倾向于更进一步地使用自助服务。而导致旅客不使用自助柜台的主要原因如下:对于有托运行李的旅客不太方便。SITA在2007年调查研究中发现,由于行李原因而放弃使用自助值机服务占到了影响自助值机服务应用因素的24%。例如对于有托运行李的旅客来说,如果机场不安排快速行李寄舱服务,那么使用自助值机并不会帮助他们节省时间,相反,旅客为了登记托运行李,需要再次排队进行登记,从而使得自助值机所带来的便捷性大打折扣。综合服务台费用一般而言,根据国际经验,可以为每个行李寄舱处配备1.5~2个自助值机柜台。
正是因为航空公司之间缺少联系的纽带,所以由机场牵头引进,推动多家航空公司共享自助柜台的方式目前比较流行。值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器,它在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力,是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自主值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前,人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外,在近十年的时间里,无论是航空公司还是机场,都不同程度地应用起了自助值机系统,包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。
旅客在指定的普通值机柜台都可办理登机、行李托运手续,值机柜台可摆放在快速行李寄舱处。在未来一到两年,机场可以开始推动基地航空公司购买的自助柜台。当自助值机柜台流行起来以后,可以由机场主导,联合航空公司引进共享的通用柜台。支线机场的航站面积相对较小,在其运营的航空公司或者只有单一一家基地航空,或者是几家运力投放较少的航空公司。以目前我国支线机场的吞吐量来看,候机楼的人工值机柜台足能应付目前的客流量,而且由于自助柜台需要投入一定的资金,所以,对于我国的支线机场而言,暂时还没有投入自助值机柜台的必要。机票如果是直接在线下销售点购买,可直接询问工作人员机票所属的航空公司和航班信息。
代码共享航班拥有对机票的所有权,出现航班变更退票等问题只能和实际出票航空公司办理。代码共享航班和实际乘坐航空公司之间有共享合作协议,实际承运航空公司无权干涉代码共享航班的销售情况。如果无需托运行李,可以通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来,就可以直接通过安检登机,无需到机场服务柜台排队办理登机牌,这样可以节省时间。值机柜台应按照旅客的不同需求尽量提供周到细致的服务,并不断提高工作技能和工作效率。值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器,它在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力,是智能化水平比较高的科技技术服务设备。柜台选购的时候,要充分考虑到这些因素,确保其良好的性能。成都整理柜台
人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式,所以可能你问的就是要去机场柜台值机。上海安检验证柜台采购
自助值机柜台在出发层大厅内,一般位于两列人工值机柜台的过道中间,可自助办理手续。不同值机柜台有不同种的服务,一般分为四种:第1种是接待普通旅客的值机柜台,一般分办理登机手续,托运行李的手续这两种,如果行李比较多的话,还需要在之专业人员的帮助下,协助办理,以免因为行李问题,导致了航班误点。第二种是值班主任柜台,一般负责接待的是航班的VIP客户或者是头等舱乘客,一些民航有VIP机制,而负责他们的是值班主任,特点就是非常高效,能很快将客户的问题完成,基本就是一条龙服务。第三种是会员值机柜,这种柜台一般是为航空公司广大VIP开放的,主要是提供旅客的机票服务,还有办理登机会员制度。第四种是特殊旅客服务柜台,即符合老弱病残,以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便,快捷的渠道。上海安检验证柜台采购
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