热管原理：热管是一种传热性极好的人工构件，常用的热管由三部分组成:主体为一根封闭的金属管，内部有少量工作介质和毛细结构，管内的空气及其他杂物必须排除在外。热管工作时利用了三种物理学原理:在真空状态下，液体的沸点降低;同种物质的汽化潜热比显热高的多;多孔毛细结构对液体的抽吸力可使液体流动。对于双面散热的分立半导体器件，风冷的全铜或全铝散热器的热阻只能达到0.04℃/W。而热管散热器可达到0.01℃/W。在自然对流冷却条件下，热管散热器比实体散热器的性能可提高十倍以上。热管散热器的基板与晶闸管等大功率电力电子器件的管芯紧密接触，可以直接快速地将管芯的热量导出。天津IGBT模块热管散热器介质
热管散热器的选购误区：采暖漏水就是热管散热器有问题，在这个采暖季又有几起散热器漏水事故被媒体曝光，这也引起了中国建筑金属结构协会采暖散热器委员会高度重视并积极做出了回应：该协会组织品牌散热器的企业负责人,研讨“散热器寿命和系统问题”，并找出了散热器漏水的一些“病症”。与会**认为，供暖水质复杂或者散热器的混装问题、安装问题都可能导致采暖散热器漏水或不热。此外,在非供暖季节，采暖散热器应该满水保养，否则也容易埋下隐患。“在非采暖季将供暖系统中的水排空，导致钢制散热器、锅炉、水泵和阀门腐蚀迅速，还会导致散热器温控阀、热表等产品堵塞。”一位**这样分析说。浙江相变热管散热器品牌热管散热器已经成为了一种非常常见的设备。
我们所见的密集型细薄的散热片都是这种工艺制作。在成形时，鳍片的边缘保留有一小段特别设计的凸出部分，将鳍片固定在定制的模具中，将凸出部分弯折并互相锁合，成为排列整齐的平行鳍片。与冲压结合，主要用于制造回流焊或风道式设计所采用的平行密集细薄鳍片。折页方式的优点明显：机械锁合结构简单，工序少；可补偿鳍片与吸热底后续连接产生的介面阻抗。一次性的设备投入即可大量产出，现在市面上很多热管散热产品的鳍片链接方式都是这种，稳定而简单。而焊接这种散热形式则是耳熟能详的金属加工方式。散热片加工中常用的焊接方式为回流焊，又称再流焊。目前绝大部分的热管散热器，热管与鳍片的链接方式便是焊接。因为焊接处的结合度直接影响散热效果，所以焊接的成本较高。
一般热管散热器的热管由管壳、吸液芯和端盖组成。热管内部是被抽成负压状态，充入适当的液体，这种液体沸点低，容易挥发。管壁有吸液芯，其由毛细多孔材料构成。热管一端为蒸发端，另外一端为冷凝端，当热管一端受热时，毛细管中的液体迅速蒸发，蒸气在微小的压力差下会流向另外一端，并且释放出热量，重新凝结成液体，液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段，如此循环不止，热量由热管一端传至另外一端。这种循环是快速进行的，热量可以被源源不断地传导开来。热管散热器的热管的分类：认识热管的分类有助于我们挑选比较好的散热器，虽然在PC用散热器中的热管大部分采用的是铜作为主要材料，但是因为结构的不同造成散热性能也大相径庭。目前在四种分类中(丝网、沟槽、粉末烧结)大部分是以沟槽和烧结式两种结构。分离式热管换热器的加热蒸发段与放热冷凝段之间的距离取决于两者间的高度差。
从使用角度看，热管具有传热速度快的优点，安装在热管散热器内可以有效地降低热阻，提高散热效率。热管又称“热超导体”，其重点功能是导热。它通过改变工作流体在全封闭真空管中的汽相和液相来传递热量，具有很高的导热系数，是纯铜导热系数的数百倍。从技术角度看，热管的重点作用是提高传热效率，快速从热源中排出热量，而不是一般意义上的“散热”，这涉及到与外部环境的热交换过程。热管工作原理简单，热管分为蒸发加热端和冷凝端两部分。当加热端被加热时，管壁周围的液体蒸发并产生蒸汽。此时，压力升高。蒸汽流到冷凝端，到达冷凝端后冷凝成液体。同时，热量被释放。只后，利用毛细管力返回加热端完成一个循环。热管散热器利用工作流体的蒸发与冷凝来传递热量。北京IGBT热管散热器加液
热管散热器设计上可不考虑耐压强度，只考虑传热性能、耐腐蚀和稳定性即可。天津IGBT模块热管散热器介质
随着电力电子技术的快速发展，功率模块的集成度越来越高，功率密度日益增加，使得模块的散热更加困难，因此需要采用更高效的散热技术。目前用于电力电子设备功率模块的散热方式主要有风冷、液冷、相变冷却等。风冷方式主要用于模块功率较小的设备中；液冷方式对高热流密度散热是很好的选择，但是其液冷系统较为复杂，成本较高；以热管为象征的相变冷却技术能够实现较高热流密度模块的散热，且热管技术具有良好的等温性、热流密度可变性以及良好的环境适应性等特点。但是热管散热器性能会随时间衰减，这个衰减程度主要取决于该热管的品质，无论这个散热器是在使用中还是在吃灰，衰减都在进行中。像猫头鹰D15这样的散热器，经过六七年的时间，其性能下降程度是完全可以接受的，所以不必过于担忧，如果有条件的话，用上三四年时间将散热器更新换代就更有保障了。天津IGBT模块热管散热器介质
