合肥主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

MOTOREX主轴线 | SPINDLELINE，服务于精密主轴，MOTOREX 所进行的深入研究和开发工作反映在其主轴线产品上。专业生产人员不再有因使用不合适的主轴冷却剂或液压油而失去主轴的风险。并获得各大主轴制造商的认可，越来越强大的主轴系统是现代加工中心的技术体现。主轴转速在10,000至>45,000转/分之间，将主轴轴承和冷却剂推向了极限。MOTOREX 与世界主轴制造商合作，并为他们提供各种类型主轴提供定制化的产品，以保证无问题的运行，满足高的质量标准。主轴线产品涵盖包括，主轴润滑油(液压油)SPINDLE LUBE ISO VG68，即用型主轴冷却液COOL-X ,COOL-CORE READY，浓缩型主轴冷却液（浓缩液）COOL CONCENTRATE，主轴冷却油COOL OIL，，主轴系统清洗剂 CS-CLEANERMOTOREX主轴线产品包括主轴冷却液COOL CONCENTRATE浓缩液。合肥主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

MOTOREX认为选择正确的金属加工液：工具寿命方面，所有切削液的配方都具备差异性。有些是按价格制定的配方，有些是为了达到高性能的配方，当然，还有介于两者之间的配方。试想一下，品质的切削液所带来更优异的加工性能，甚至因此适度延长刀具的加工性能和使用寿命。再考虑一下与切削液相比，在刀具上的花销。往往节省刀具10％的成本就能支付所有切削液的支出，而不是换用一款品质的切削液的额外支出。例如，在近的一次苛刻的螺纹铣削加工试验中，通过使用MOTOREX 的SWISSCOOL切削液刀具寿命延长了150％ —— 只是单从一款备受推崇的竞争品牌换成了我们的切削液，这是一笔非常可观的成本节省。中国主轴油MOTOREXFETT 174MOTOREX MAGNUM UX 550添加剂技术和的润滑油成分在苛刻的金属加工过程中也有效。

MOTOREX认为选择正确的金属加工液，在过去的十年中，一些客户可能已经更换了两次或三次供应商，但是车间（除了桶的颜色改变）并没有真正意义的变化。这是您所熟悉的现象？甚至在您登记进入车间之前，已经从接待处闻到里面的冷却液的味道。谁能责怪他们说切削液的选择太多了？如果他们从几家赫赫有名的切削液制造商采购，而得到的体验都很相似，他们凭什么会相信哪里还有什么更好的产品呢？价格显然是切削液总支出的一个组成部分，但还有许多其他成本直接受到使用中的切削液和供应商支持的影响。这些节省下来的费用中的任何一项都可以使每桶价格显得微不足道。

MOTOREX Hyperclean 超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLE LUBE HYPERCLEAN 问：5L箱中袋和4L包装各自的优势分别是什么? 答：5L箱中袋包装使用更加环保，节省塑料桶的回收环节。4L包装适用于机床主轴润滑点处于较高位置。 问：请问这两种包装的主轴油都有哪些粘度？ 答：根据ISO标准，有三种粘度可供用户选择，32、46和68。 问：两种包装对保质期有没有区别？ 答：无区别。保质期都是原密封包装长达5年，贮存温度在摄氏度5-35。 问：原厂是在哪里？ 答：工厂位于瑞士朗根塔尔市(Langenthal, Switzerland)的MOTOREX百年家族企业。 问：在国内哪里能买到？ 答：通过原厂授权的经销商可以买到。 MOTOREX采用精选的添加剂和基础油。

切削油是带来更大创新的工程因素，多年来，MOTOREX从新产品开发的规划阶段就开始参与其中，并作为润滑**提供了专业技术，创新的研发团队应将创新技术可靠而经济地融入新产品中，从而延长了刀具寿命，提高了表面光洁度。正是这一点使 MOTOREX SWISSCUT ORTHO NF-X 切削油成为生产中实施新技术的关键成功因素。在80巴的压力和高达8000转/分的转速下，切削油作为一种液体轴承可靠地发挥作用所需的流体动力特性不言自明。MOTOREX 开发了一种不含氯、不含重金属的金属加工液，不能够完美地加工不锈钢和植入钢，而且还能加工有色金属的现代制造技术，并给研发团队以大的空间。MOTOREX防锈油为SWISSPROTECT INTACT系列。杭州中国代理MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10

MOTORE产品包括瑞士高速主轴用防冻液。合肥主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油 润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。 在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。 一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。 但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。 此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。 合肥主轴防冻液MOTOREXALPINE COREX POLAR S 370

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