燃气轮机发电厂内污染物1，燃烧尾气、不完全燃烧尾气、烟气、水蒸汽。燃料燃烧后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氢化合物。2，油雾，润滑油、液压油、密封油等各种油品在燃机运行时的高温气化和雾化，挥发到燃机周边环境中。3，1和2在大气环境条件下以及燃机运行时的高温及冷却散热等各种相互作用的化学和物理反应形成的颗粒物。
实质影响燃气轮机压气机的污染物主要是大气中的悬浮颗粒物即气溶胶。特别是油雾、油气、尾气、水蒸气、烟气结合上述A、B、C和1、2、3形成的气溶胶， ZOK 27获得了GE的认可。贵州特定ZOK27供应
为什么使用腐蚀抑制剂，ZOK27的腐蚀抑制剂是如何工作的?当两个表面(或一个表面的两个区域)之间存在电位差，并且有电解质/液在它们之间传导电流时，腐蚀就开始了。这是伴随着部件材料脱离（腐蚀）形成离子的流动。腐蚀抑制剂的工作原理是将部件材料表面钝化，在其表面形成一层腐蚀抑制单层，从而阻止电解质/液接触部件表面并传导电流。此外，腐蚀抑制剂还可以作为缓冲溶液，控制pH值，从而防止使腐蚀速度加快的电解质/液pH值的变化。ZOK研究结果显示pH值应保持在7.0到7.5之间，可以比较大限度地减少航发/燃机内部结构部件中使用材料的腐蚀。贵州特定ZOK27供应ZOK 27获得了ALLISON发动机的认可。
如果使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液，不执行漂洗的方式进行短期停机封存，仍然要执行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蚀的基本的条件因素。离岸、沿海、内陆等不同地区周边的大气环境、大气中腐蚀物种类和含量的不同，将决定保证腐蚀抑制效果的持续时间。如果以离岸的1-2周的重复周期，参考英国海军海上航行有效腐蚀抑制保护10天的试验结果，不同地区考虑适当延长按2-3周，3-4周的重复周期，结合OEM厂家要求的保养维护性运行时间周期，进行选择和判定。
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另外我们还推荐了异丙醇IsoPropylAlcohol(IPA)，它无毒，但高度易燃，有效率低，比甲醇更贵。我们不建议使用乙二醇EthyleneGlycol，因为它会在叶片上留下粘性沉积物，并且在热降解后可能形成乙醇酸Glycollicacid，这会侵蚀涡轮材料。然而，ZOK27和ZOKmx都与这种材料兼容，如果发动机制造商推荐使用乙二醇作为防冻剂，它可能会被使用。
这也是ZOK 27被各个客户使用的一个原因啊
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