山西LED航标灯批发价

内河航标是船舶在内河航道上航行的重要助航设施，其主要功能是标示内河航道的方向、界限和障碍物，揭示有关航道信息，为船舶指示出安全、经济的航道。

1.       内河航标可以标示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的碍航物。

2.       指挥船舶通过单向行驶控制河段通行顺序，提高航道的通过能力。

3.       及时推荐经济航道。

4.       在夜间或能见度较差时，帮助船舶识别航区、测定船位。

5.       起一定的航保作用。

6.       完备的航标设施也标示着我国航运事业的统一和领土**的完整。

二、内河航标的涂色、灯色原则

1.       内河航标涂色原则

内河航标涂色基本原则为:左岸为白色(黑色)，右岸为红色，

2.       内河航标光色原则

内河航标光色基本原则为:左岸为绿色(白色)，右岸为红色。不必区分左、右岸的内河航标按背景明暗确定，其颜色是:背景明亮处为红色(黑色) ；背景深暗处为白色。 上海斯普锐航标光源设备有限公司有人了解吗？公司产品怎么样？山西LED航标灯批发价

       太阳能航空障碍灯灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。应用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建筑设施如航空、航海、通讯铁塔、广播电视塔、高层建筑等众多领域。采用具有先进水平的低功耗、长寿命、冷光源和低功耗控制电路，并有过、欠压保护电路，整机功耗5-10W，有效光强≥2000cd.达到中光强红色航空障碍灯指标；可在连续阴雨天气正常工作15-20天。光源采用多个超高亮进口红色发光二极管，经菲涅尔透镜变换为所需辐射角度；与传统光源相比，具有发光效率高，光源寿命长等优点。部件选用进口元器件，经-40℃低温老化处理组成的控制电路特别适合我国寒冷地区，同时也适用于我国南方多阴雨天气的地区。天津太阳能航标灯价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯，如有需要，欢迎来电！

灯桩

  灯桩是被设置于航道附近岛礁、岬角、港口、防波堤等处的发光固定航标，灯光射程一般小于15海里，一般为无人看守，但也有些标位重要的灯桩有人值守。灯桩可用于标示初见陆地的位置或作为导标的一部分；标示航道或航道附近的碍航物或危险物；标示航道或可航水道的侧面界限；标示某区域，或标示水道的转向点或汇合点。

浮标和灯浮标

  典型的浮动航标是浮标和灯浮标。浮标是具有一定的形状、尺寸、颜色的漂浮物体，锚碇在指定位置上用作助航标志，可安装灯器、音响设备、雷达反射器或其他设备，发光的浮标称为灯浮标。为保障船舶航行安全且便于识别，根据浮标的位置和作用，浮标按照国际统一要求漆上颜色并附加标志性的上部轮廓。1984年，我国采纳国际航标协会（IALA）推荐的海上浮标制度（A区域）的布设原则，并结合我国具体情况重新制定了《中国海区水上助航标志》（GB4696-1999）国家标准并正式发布。

LED航标灯特点

(1)合理的垂直发散角

LED航标灯同普通菲乃尔透镜航标灯一样，垂直发散角同样是一个整灯的外部指标。根据IALA推荐标准要求，浮标应用的LED航标灯的垂直发散角为8°。岸标应用的LED航标灯，不得小于2.5°。因此，一个合格的LED航标灯必须满足规定的垂直发散角要求。只有在规定垂直发散角条件下标出的光强值才有意义。值得指出的是，根据国际照明协会(CIE)规定，垂直发散角的测定必须注明半光强(50%峰值光强处)测试条件。国内外有些厂商标出的垂直发散角条件为10%光强处的值或者标出峰值光强值，这都是毫无意义的。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营LED航标灯，如有需要，欢迎咨询！

航标灯低功耗测控终端

      1、采集GPS模块，得到经度、纬度信息，与人工在软件实时百度地图上标定的，航标灯投放的原始位置，进行距离运算，得到航标灯和原始位置的偏移距离，偏移距离可设，超出偏移距离低功耗测控终端向上位机报警，用此来判断航标灯是否在工作范围之内，还是已经被破坏或者被摘走。

      2、采集太阳能充电电流、蓄电池电压，判断太阳能供电系统是否正常工作，如果连续72小时，采集不到太阳能充电电流，则判断太阳能电池板故障，就向上位机发送报警信号。

      3、采集工作电流AI，从而得知航标灯工作状态（开、关），判断航标灯是否在正常工作，（正常状态是白天关，晚上开）。

以上参数，通过CDMA信号，上传到搭建在阿里云服务器上的监测软件，进行数据展示，选择电信CDMA是因为在海边它的信号比较好，由于客户的数据量较大，所以用阿里云服务器更合适。

      同时，还可以人工设置航标灯灯质（灯质，即航标灯的闪光周期，例如亮1秒，灭2秒，共二百多种编号）。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营航标灯，如有需要，欢迎咨询！山西LED航标灯批发价

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航空障碍灯的设置分布的八个注意点

    障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的顶点和边缘（即视高和视宽）。

    如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

      对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

     高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

     超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

     对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。

     不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。 山西LED航标灯批发价