LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
航标灯**菲涅尔透镜作用有两个:一是聚焦作用;二是将探测区域内分为若干个明区和暗区,使进入探测区域的移动物体能以温度变化的形式在PIR上产生变化热释红外信号。菲涅尔透镜的在很多时候相当于红外线及可见光的凸透镜,效果较好,但成本比普通的凸透镜低很多。
简单地说,菲涅尔透镜一面是平坦的,另一面是凸起的。人们使用菲涅尔透镜是在18世纪初,当时它被用在航标灯灯塔的探照灯上,聚焦射出来的光束。当人们需要一面又薄又轻的透镜时,塑料菲涅尔透镜便派上了用场。尽管成像质量不如玻璃透镜,但是在很多应用中我们并不需要完美的图像质量。菲涅尔透镜的原理基于菲涅尔波带片,菲涅尔波带片具有类似透镜的作用,它可以使入射光汇聚起来,产生极大的光强。
大型航标灯/太阳能航标灯**菲涅尔透镜配合海上灯塔光源而特别设计;其焦距短,透光率高;光线发散角小。 在气象能见度1低的条件下,灯光射程可达10海里以上。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营GPS航标灯,如有需要欢迎咨询!太阳能一体化航标灯
航空障碍灯是不是通过了公司的品质部检测,就可以归为“合格”产品,就一定认为有好的品质呢?当然不是的,未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备,是不可以在民用机场内使用的。那么,什么样的机构才能被民航局认定为合格?《民用机场**设备管理规定》第三章检验机构第十七条检验机构应当符合下列条件:(一)产权清晰、**运作,与制造商不存在资产、管理等方面的利益关系;(二)获得**产品检测资质,具备与机场设备检测项目相适应的能力;(三)技术能力能够覆盖相应机场设备80%以上检测项目和全部关键检测项目;(四)具有与申请设备类似产品3年以上检测经历;(五)民航局规定的其他条件。第十八条申请成为检验机构的法人或者法人授权组织,应向民航局提出书面申请,并提交符合本规定第十七条规定条件的证明文件。民航局收到申请后对检验机构进行评估,符合条件的,予以认定,并以通告的形式公布;不符合条件的,书面通知申请人,并说明理由。第十九条鼓励检验机构加强机场设备检验方法的研究,不断提高检验能力和水平。第二十条检验机构可以就有关标准和技术规范向民航局提出意见或者建议。 新疆太阳能航标灯厂家价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯,如有需要欢迎来电详询!
视觉航标,又称目视航标,是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志,具有易辨认的形状与颜色特点,可安装灯器及其他附加设备,用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察;而用灯质,即用灯光颜色、灯光节奏作为夜间识别的特征。视觉航标设置于海区和内河,是一种重要、基本的助航标志。它包括有灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标等。
灯塔
灯塔是大型的固定助航标志,主体结构一般为塔形,顶部装有发光设备,灯光射程一般不小于15海里,塔身表面有颜色,而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色,以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用,常设置于重要航道附近,位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。一些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守,而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展,灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。
LED航标灯具有较高的光/电转换效率
LED航标灯,在同功率、同发散角条件下,光强值越高,其光/电转换效率越高,使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多,但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。
LED航标灯具有良好的整机防护性能
LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件,可以做成整灯水密结构。採用全水密结构时,即使整个航标灯浸入水中,除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远端监控等。
LED航标灯还可用于沿海、内河助航标志,亦可用作高空障碍灯、石油平台防爆灯具。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营通讯功能航标灯,如有需要,欢迎咨询!
太阳能一体化航标灯的塑料透镜为直径155mm菲涅耳透镜;是由发光二极管芯片组合封装成一体;光源座可进行上下螺旋调节,使LED光源位于塑料透镜的设计焦面,充分发挥塑料透镜增强光力的作用。电路控制器为LED光源2提供闪光信号,它可根据用户需要自行拨码控制闪光信号。密封盒的作用是保护电路控制器不受外界水、雾等侵蚀。锂电池组白天通过六块梯形太阳能板接收太阳能充电储存电能,夜间给航标灯的LED光源发光提供电能。当在长时间日照不足的情况下,按下充电插座,可转换用航标灯**充电器为锂电池组进行充电。航标遥测遥控与AIS终端接口为一体化航标灯提供遥测遥控及AIS终端的安装接口。该太阳能一体化航标灯安装使用时开启电源开关,当太阳能一体化航标灯在储存、运输时关闭电源开关,以免消耗电能。航标灯白天关灯和晚上亮灯由日光阀开关自动控制器。数字电压检测器是在对太阳能一体化航标灯进行检测维护时,查看锂电池组充电与消耗的情况。上海斯普锐航标光源设备有限公司有人了解吗?公司产品怎么样?太阳能一体化航标灯
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航标在引导船舶安全航行中具有重要作用,按航标结构可分为固定航标灯和水中浮标灯两种,浮标航标灯灯可以直接设置在航道中障碍物边缘,能够简单明了的标示航道轮廓,因此深受船舶驾驶人员的欢迎。但是浮标航标灯灯经常被过往的船舶碰撞,后期维护成本高,同时现有的浮标灯稳定性不够,不能在恶劣的海洋环境下保持直立状态,容易翻沉。
一种新型太阳能航标灯,包括浮标标体、支撑架和太阳能电池板防撞装置,支撑架设置在浮标标体的上端,太阳能电池板防撞装置设置在支撑架的上端,浮标标体的上下面均设有用于吊装浮标的吊耳,浮标标体上固定套装有橡胶护圈,橡胶护圈位于浮标标体的水位线之上。新型的浮标航标灯有益效果是:新型浮标标体内填充有发泡体,浮标标体上设有的橡胶护圈以及浮标标体的筒壁材质都使得浮标具有更好的压缩回弹性能,与船只碰撞时既不会划伤船只,又不会损坏浮标,同时浮标底座内设有可以使整个浮标重心下移的配重块,具有“不倒翁”特性,能抵抗恶劣环境,快速恢复直立状态,增加了浮标灯的稳定性。
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LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
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