四路及以上的360度全景行车安全辅助系统确切的讲应该叫360度全景影像系统，本质上是一套摄像监控系统。通过安装在车身前后左右的四个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆的360度全景鸟瞰图，实时传送到中控台的DVD显示屏上。装上360度全景，驾驶员坐在车中即可直观的看到车辆所处的位置及车辆周围的障碍物，从容操控车辆，轻松完成泊车入位，顺利通过路况复杂及狭窄路段，有效减少剐蹭、碰撞、碰瓷等事故的发生，让你无忧驾驶！360全景影像拥有侧方位停车辅助功能，动态轨迹线。物流车360环视摄像头
360度全景可视泊车辅助系统的出现，提升了行车安全和提升了泊车安全。随着经济的高速发展，汽车用户越来越多，选购汽车，除了考虑到价格的合理，外观的时尚，性能的齐全，泊车的安全也越来越多的成为大众选购爱车的标准之一。道路安全需求，主动安全概念势必成为汽车安全的主流模式。21世纪年轻人购车已经成为了主流，不少驾龄不长的年轻人普遍会存在一些问题--新手上路泊车难、复杂路况行车难、事故理赔取证难，碰瓷取证难。汽车安全行车辅助系统在这一市场需求下应运而生，汽车安全成为主流。公交车360鸟瞰全景影像汽车360全景影有那些功能？
购买360全景影像系统实用选购技巧，1、首先看图像清晰度。很多行车记录仪产品都会在宣传资料上宣称“超清”、“1080P”等作为卖点，但是买来后却发现这些行车记录仪实际拍摄效果并不清晰。建议大家尽量选择有名的大品牌，可以获得更有保证的产品和服务。2、其次看倒车效果。不少行车记录仪产品都具备倒车辅助线，但由于技术水平的原因和原车匹配度不佳，导致倒车误差较大，用户体验感差。所以建议大家尽量选择能够与自己爱车相匹配的行车记录仪产品，从而获得更好的倒车辅助体验。3、看实际应用场景范围。虽然很多行车记录仪产品都宣传能给用户带来行车安全辅助，但实际上大多还是以相对单一的2D全景影像作为辅助引导驾驶，在一些较为复杂的路况中还不够实用。
360全景车速控制画面技术：3D全屏当车速大于30km/h，处于安全考虑将自动关闭全景影像。在P档进入多媒体桌面的泊车影像图标，进入全景影像模式后，点击屏幕左侧悬浮键，调出360功能菜单。360功能菜单以三色轨迹线标示前后影像内实景距离本车的距离。静态轨迹线四个刻度从近到远分别为0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。动态轨迹线，主要用于标记车辆车轮即将行驶至的位置，将随着驾驶员方向盘的转动而变化。倒档进入360全景影像时，如果选择“R档退出5秒延迟”（在主机中菜单设置），360全景影像会在退出R档5秒后自动退出。如果没有选择“R档退出5秒延迟”，360全景影像会在车速高于30km/h时自动退出。360全景主板应用于汽车中，帮助车主消除车左右前后侧盲区。
360度全景需要多久完成安装？360度全景市场上基本所有产品安装过程都需要3-5个小时，有的更长。为了能缩短安装时间，我们不断开发专车。拥有的专车全景支持市场上绝大部分车型，能匹配高中低各档车型。缩减了安装过程。安装完成后，非常重要的一步就是标定。相比市场上其他产品的繁琐的标定步骤，复杂的标定过程，动不动就是个把小时。我们根据大量实际标定案例，不断改善完善标定过程。形成了现在这套用比较少的步骤，跟着这个操作就可以完成标定的方法。：2分钟完成铺布，3分钟完成对点。从铺布到对点，熟练的师傅主要5分钟就可以完成。更有非常详细的标定手册，作为车主的你完全可以按照手册上的操作步骤，自行完成标定。360度全景行车辅助系统可以看的更远。公交车360鸟瞰全景影像
360度全景影像可以维护司机的合法权益。物流车360环视摄像头
汽车360度全景摄像头到底是个什么原理？原理：首先我们从360度全景影像的原理说起，大家可以设想一下，当你想要看清一个物体周围的全部环境时从哪个视角才有可能实现，能看一个物体的角度无非是前、后、左、右、上、下，很明显‘“下”就不用考虑了，从这个角度看估计只能看到底盘了，与想要达到的目的明显没有什么关联，这样来看的话，那“上”肯定就是比较好的角度了，可以同时看到前后左右，这不就是车的四周嘛，也算的上360度无死角，不瞒各位朋友说，在我听到这个概念的时候，真的以为会在车顶上安装一个摄像头，然后录制360度的影响，可是你看啊，哪有车子会在车顶安装摄像头的，所以这个角度也就不要考虑了。那么，就只剩下前后左右了，但是这也没有办法无死角的查看啊，你说的没错，确实没有办法无死角，这就是原理的重头戏了，在硬件的布置上，车辆的前后左右会各布置一个超广角的镜头，通过四个广角镜头收集前后左右的影像情况。物流车360环视摄像头
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