通常,滚动轴承会受到旋转载荷、静载荷以及变载荷的作用。特定情况下,由不平衡重量或振动重量引起的旋转载荷及由重力或动力传动引起的静载荷会同时作用。由旋转载荷和静载荷引起的变载荷合成为平均有效载荷可通过以下方法计算得出。合成载荷分为两类 :分类标准取决于旋转载荷与静载荷的大小,如图 4.17 所示。也就是说,如果旋转载荷大于静载荷,则合成载荷...
查看详细 >>滚动轴承是极精密的机械元件,因此,不能忽视因温度引起的任何尺寸精度变化。相应地,根据规定,必须在 20°C 条件下进行轴承测量,且标准中规定的尺寸也是 20°C 时的值。温度变动引起的尺寸变化不仅影响尺寸精度,还会在运转时影响轴承的内部游隙。尺寸变化可能会引起内圈和轴或外圈和轴承座孔之间的过盈量变化。另外,还可以利用温差引起的尺寸变化,对...
查看详细 >>为了提高丝锥的切削效率、改善容屑和排屑状况,减少崩齿和折断,现代丝锥有多种新型结构。①螺尖丝锥:切削部分磨有斜槽,形成负的刃倾角(见刀具),切削时切屑向前排出,适于加工通孔。②螺旋槽丝锥:容屑槽为螺旋形,在加工盲孔右旋螺纹时,丝锥要制出右螺旋容屑槽,使切屑向前排出,不刮伤螺纹。③无槽挤压丝锥:靠挤压孔壁时金属的塑性变形形成螺纹,主要用于加...
查看详细 >>3.1轴承寿命即使应用于正常工况的轴承,内外圈的滚道面和滚动体的滚动面因承受交变压应力,也会因材料疲劳而产生剥落,无法继续使用。所谓轴承寿命,是指内外圈滚道面或滚动体的滚动面上产生这种疲劳剥落之前的总转数。此外,因轴承咬死、磨损、断裂、缺损、胶合、锈蚀等都可能使轴承无法继续使用,但这些被称之为轴承故障,应当与轴承寿命区分开。轴承选择不当、...
查看详细 >>钢丝螺套作为一种螺套紧固件,其预装后的内螺纹与普通螺纹相比,具有明显的优势:一、延长使用寿命:由于钢丝螺套是不锈钢材料,具有较高硬度,使较软的基件螺纹寿命增加几十到几百倍;增加了其强度,也避免了脱扣,乱扣现象的发生。二、增强螺纹连接强度:应用于铝镁等软低强度合金材料,能有效增强螺纹的连接强度,铝型材的普通内螺纹,其比较大的抗拉强度为139...
查看详细 >>钢丝螺套除航空航天***外,还***用于路铁输运、建筑机械、纺织机械、医疗器械、造纸、兵器、雷达、火箭、船舶、汽轮机、化工等民用产品。在国外,它不仅用于飞机、宇航工业,而且还应用于船舶、汽车、机床、电机、纺织机械和仪器仪表等工业。甚至在照相机、缝纫机、组合家具等轻工产品中,也***采用了这种丝套。钢丝螺套作为一种螺套紧固件,其预装后的内螺...
查看详细 >>载荷、转速变化时的平均载荷当作用于轴承上的载荷不断变化时,应计算出能得到与承受变载荷时相同寿命的平均载荷。(1) 载荷与转速之关系呈阶段性变化时(图4.13) 载荷F1:转速n1;工作时间t1 载荷F2:转速n2;工作时间t2 载荷Fn:转速nn;工作时间tn然后,使用以下公式求出平均载荷Fm的值:Fm =p√ F1pn1t1+F2pn2...
查看详细 >>自润滑轴承自润滑轴承是在轴承内部填充了特殊固态润滑剂的轴承。固态润滑剂是由一种润滑油和对润滑油有亲和性的聚烯烃树脂构成的固体材料,该材料中含有大量的润滑油。由于润滑油会在轴承的使用过程中不断地释放出来,因此可以保证长久的润滑效果。满足特定应用的产品系列在多水及粉尘环境中也可发挥***性能低力矩比较好配方和成形工艺,实现高转速运行环保采用装...
查看详细 >>表面起点型剥落在实际轴承使用中,润滑剂常常受到诸如金属屑、毛刺、铸砂等异物的污染。异物颗粒混入润滑剂后,滚动体会将颗粒压到滚道上,从而在滚道和滚动体的表面产生压痕。在压痕的边缘会出现应力集中,产生细裂纹,并逐渐发展成滚道和滚动体的剥落现象。如图 4.8 所示,在比较大表面应力较低且润滑剂受污染的条件下,轴承的实际寿命要短于传统计算寿命。实...
查看详细 >>假设一组同一型号的轴承置于相同条件下运转,过一段时间后,其中 10% 的轴承出现滚动疲劳引起的剥落,此时的总转数就被定义为基本额定寿命;转速恒定时则常用 10% 的轴承因剥落导致无法使用所需的总运转时间来表示基本额定寿命。在确定轴承寿命时,基本额定寿命常常并非是***的考虑因素,还要考虑其他因素。例如可大致算出脂润滑轴承的润滑脂寿命(参见...
查看详细 >>螺钉连接螺栓(或螺钉)直接拧入被连接件的螺纹孔中,不用螺母。结构比双头螺栓简单,紧凑。用于两个被连接件中一个较厚,但不需经常拆卸,以免螺纹孔损坏紧定螺钉连接利用拧入零件螺纹孔中的螺纹末端顶住另一零件的表面或顶入另一零件上的凹坑中,以固定两个零件的相对位置。这种连接方式结构简单,有的可任意改变零件在周向或轴向的位置,以便调整,如电器开关旋钮...
查看详细 >>1.1结构滚动轴承,如图1.1(A~H)所示,一般由套圈(内圈与外圈)、滚动体(球或滚子)及保持架组成。即在内圈和外圈间配置数个滚动体,由保持架使滚动体相互保持一定的间距,互不接触,实现平稳滚动运动的结构。套圈(内圈与外圈)或垫圈滚动体滚动的表面称为“滚道面”,此接触面承受轴承的所有载荷。通常内圈与轴配合,而外圈与轴承座配合。注1:推力轴...
查看详细 >>